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Opel Zafira A 2.0 DTI 16V ECOTEC Turbodiesel (100PS/74kW) 5-GangAlle WerteZur Zusammenfassung Werte von anderen Fahrzeugen zeigen Alle Werte Aktuelles Jahr Aktueller Monat Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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20.12.2000 | 7.602 | 43,50 | 51,60 | 84,3 | | | | | | | 22.12.2000 | | 34,30 | 40,19 | 85,3 | 0,5 | | | | | | 25.12.2000 | | 31,68 | 37,00 | 85,6 | | | | | | | 27.12.2000 | 9.152 | 41,81 | 49,00 | 85,3 | | 8,14 | | | | | 08.01.2001 | 9.666 | 39,45 | 45,00 | 87,7 | 0,5 | 8,75 | 8,3 | 42,6 | | | 18.01.2001 | 10.424 | 44,84 | 54,50 | 82,3 | | 7,19 | 7,2 | 54,2 | | | 20.01.2001 | 11.232 | 42,13 | 50,09 | 84,1 | 0,5 | 6,20 | 6,0 | 48,5 | | | 26.01.2001 | 12.088 | 43,59 | 53,32 | 81,8 | 0,8 | 6,23 | 6,0 | 50,9 | | | 09.02.2001 | 12.864 | 45,88 | 55,09 | 83,3 | | 7,10 | 6,9 | 53,3 | | | 23.02.2001 | 13.606 | 44,36 | 52,00 | 85,3 | | 7,01 | 6,9 | 50,9 | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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31.03.2001 | 13.915 | | | | 0,5 | | | | | | 26.04.2001 | 14.102 | 29,80 | 34,92 | 85,3 | | 7,04 | 7,0 | 34,8 | | | 05.05.2001 | 14.822 | 47,65 | 56,17 | 84,8 | | 7,80 | 7,5 | 54,3 | | | 06.05.2001 | 14.930 | | | | 0,5 | | | | | | 06.05.2001 | 15.156 | 16,82 | 20,07 | 83,8 | | 6,01 | 5,8 | 19,2 | | | 12.05.2001 | 15.666 | 34,91 | 42,17 | 82,8 | | 8,27 | 7,6 | 38,9 | | | 01.06.2001 | 16.035 | | | | 0,5 | | | | | | 01.06.2001 | 16.483 | 42,70 | 51,90 | 82,3 | | 6,35 | 6,3 | 51,7 | | | 04.06.2001 | 17.076 | 28,03 | 34,07 | 82,3 | | 5,75 | 5,4 | 32,1 | | | 13.06.2001 | 17.570 | 33,10 | 39,26 | 84,3 | 0,5 | 7,95 | 7,9 | 38,8 | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.06.2001 | 18.401 | 43,87 | 52,04 | 84,3 | | 6,26 | 6,0 | 49,7 | | | 17.06.2001 | 18.900 | | | | 0,5 | | | | | | 17.06.2001 | 18.953 | 22,41 | 27,41 | 81,8 | | 4,97 | 4,9 | 26,9 | | | 30.07.2001 | 19.689 | 40,37 | 50,00 | 80,7 | | 6,79 | 6,6 | 48,5 | | | 11.08.2001 | 20.300 | | | | 0,5 | | | | | | 12.08.2001 | 20.609 | 15,34 | 18,09 | 84,8 | | | | | | | 14.08.2001 | 20.883 | 40,37 | 50,00 | 80,7 | | 5,70 | 5,5 | 65,7 | | | 20.08.2001 | 21.620 | 45,25 | 55,00 | 82,3 | | 7,46 | 7,0 | 51,6 | | | 27.08.2001 | 21.651 | | | | 0,4 | | | | | BC neu "eingestellt" | 05.09.2001 | 22.179 | 27,40 | 33,52 | 81,7 | | 6,00 | 6,2 | 34,4 | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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19.09.2001 | 22.835 | 38,50 | 44,84 | 85,9 | 0,5 | | | 46,4 | | | 22.09.2001 | 23.357 | 31,60 | 39,90 | 79,2 | 0,4 | 7,19 | 6,7 | 33,4 | | | 29.09.2001 | 24.108 | 42,17 | 50,02 | 84,3 | | 6,66 | 6,4 | 48,4 | | | 17.11.2001 | 24.731 | 34,67 | 44,64 | 77,7 | | 7,17 | 7,2 | 45,0 | 74 | | 18.11.2001 | 24.950 | | | | 0,6 | | | | | | 19.11.2001 | | 10,23 | 12,75 | 80,2 | | | | | | | 20.11.2001 | 25.672 | 35,53 | 45,45 | 78,2 | | 6,18 | 6,0 | 56,0 | 59 | | 15.12.2001 | 26.303 | 38,60 | 51,00 | 75,7 | | 8,08 | 8,0 | 49,8 | 66 | | 23.12.2001 | 26.347 | | | | 0,4 | | | | | | 24.12.2001 | 26.828 | 26,30 | 32,24 | 81,6 | | 6,14 | 6,4 | 33,4 | 79 | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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27.12.2001 | 27.395 | 27,98 | 33,19 | 84,3 | | 5,85 | 5,8 | 32,8 | 51 | | 28.12.2001 | 27.877 | | | | 0,6 | | | | | | 11.02.2002 | 28.088 | 41,45 | 49,00 | 84,6 | | 7,07 | 6,6 | 45,5 | 78 | | 05.03.2002 | 28.682 | 8,03 | 10,00 | 80,3 | 0,7 | | | | | Ölwechsel | 07.03.2002 | 29.174 | 46,32 | 55,88 | 82,9 | | 6,07 | 6,0 | 64,9 | 72 | | 11.03.2002 | 29.956 | 37,65 | 45,42 | 82,9 | | 5,81 | 5,7 | 44,7 | 71 | | 24.04.2002 | 30.586 | 37,00 | 43,68 | 84,7 | | | 7,4 | | 72 | | 25.04.2002 | 30.702 | | | | 0,5 | | | | | | 27.04.2002 | 31.363 | 44,54 | 51,85 | 85,9 | | 6,79 | 6,2 | 48,2 | 77 | | 01.05.2002 | 31.952 | 30,74 | 34,97 | 87,9 | | 5,94 | 5,9 | 34,5 | 56 | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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29.05.2002 | 32.598 | 45,14 | 50,78 | 88,9 | 0,5 | 7,86 | 7,6 | 48,9 | 81 | | 31.05.2002 | 33.487 | 42,40 | 52,74 | 80,4 | | 5,93 | 5,7 | 50,6 | 76 | | 01.06.2002 | 34.113 | | | | 0,5 | | | | | | 14.06.2002 | 34.207 | 38,50 | 47,88 | 80,4 | | 6,65 | 6,5 | 46,9 | 98 | | 17.06.2002 | 35.036 | 44,90 | 52,88 | 84,9 | | 6,38 | 6,0 | 49,6 | 91 | Restreichweite lt.BC : 16 km !! | 20.06.2002 | 35.405 | 15,19 | 18,00 | 84,4 | | 4,88 | 5,1 | 18,6 | 49 | | 20.06.2002 | 35.419 | | | | 0,5 | | | | | | 10.08.2002 | 36.112 | 12,58 | 15,00 | 83,9 | | | | | | | 24.08.2002 | 36.390 | 38,30 | 47,05 | 81,4 | | 6,30 | 6,2 | 61,1 | | | 24.08.2002 | 37.155 | 42,89 | 53,34 | 80,4 | | 6,97 | 6,6 | 50,5 | 113 | Restreichweite: 6km | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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24.08.2002 | 37.202 | | | | 1,0 | | | | | | 27.08.2002 | 37.739 | 27,52 | 33,20 | 82,9 | | 5,68 | 5,5 | 31,9 | 61 | | 20.11.2002 | 38.410 | | | | 0,5 | | | | | | 25.11.2002 | 38.439 | 42,34 | 52,84 | 80,1 | | 7,55 | 7,4 | 51,9 | 59 | | 24.12.2002 | 38.791 | 17,80 | 20,00 | 89,0 | | | | | | | 13.02.2003 | 39.030 | | | | 0,5 | | | | | | 13.02.2003 | 39.457 | 52,37 | 55,18 | 94,9 | | 7,39 | 7,0 | 71,5 | 50 | | 17.02.2003 | 40.103 | 35,95 | 39,12 | 91,9 | | 6,06 | 6,4 | 41,3 | 71 | | 19.02.2003 | 40.753 | 14,52 | 15,00 | 96,8 | 0,5 | | | | | | 28.03.2003 | 40.873 | 41,94 | 44,66 | 93,9 | | 7,75 | 7,5 | 57,9 | 78 | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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30.03.2003 | 41.007 | | | | | | | | | Sommerr. : 5 mm - 6 mm
Bremsb. : 10 mm - 8,5 mm | 15.06.2003 | 41.494 | 45,39 | 53,46 | 84,9 | | 8,61 | 8,1 | 50,2 | 58 | | 17.06.2003 | 41.914 | | | | 0,5 | | | | | | 28.06.2003 | 42.297 | 42,45 | 50,00 | 84,9 | | 6,23 | 6,2 | 49,8 | 59 | | 01.07.2003 | 42.951 | 37,38 | 43,51 | 85,9 | | 6,65 | 6,3 | 40,9 | 68 | | 02.08.2003 | 43.736 | 43,13 | 49,07 | 87,9 | | 6,25 | 6,3 | 49,0 | 74 | | 06.08.2003 | 44.452 | 40,29 | 46,36 | 86,9 | | 6,47 | 6,4 | 46,1 | 77 | | 05.09.2003 | 45.171 | 46,50 | 54,13 | 85,9 | 1,0 | 7,53 | 7,0 | 50,1 | 87 | | 11.10.2003 | 45.829 | 34,53 | 41,65 | 82,9 | | 6,33 | 6,3 | 41,2 | 51 | | 12.10.2003 | 46.601 | 40,17 | 48,46 | 82,9 | | 6,28 | 6,3 | 48,5 | 97 | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.10.2003 | 47.012 | 20,33 | 23,39 | 86,9 | | 5,69 | 5,9 | 24,2 | 63 | | 16.10.2003 | 47.529 | 31,22 | 36,77 | 84,9 | | 7,11 | 6,8 | 34,9 | 116 | | 05.11.2003 | 47.787 | 16,31 | 19,21 | 84,9 | | 7,45 | 7,0 | 18,1 | 39 | Winterreifen aufgezogen,Standheizung einbauen lassen | 08.11.2003 | 47.830 | | | | 0,5 | | | | | | 11.12.2003 | 48.182 | 24,22 | 28,20 | 85,9 | | 7,14 | 6,8 | 26,9 | 45 | | 22.12.2003 | 48.720 | | | | | | | | | | 23.12.2003 | 48.720 | 32,88 | 38,28 | 85,9 | | 7,12 | 6,7 | 36,3 | 42 | häufige Benutzung der SH
| 10.03.2004 | 49.258 | | | | 0,5 | | | | | | 22.03.2004 | 49.342 | 10,00 | 11,31 | 88,4 | | | | | | | 29.03.2004 | 49.502 | 44,28 | 49,81 | 88,9 | | 7,82 | 7,1 | 55,4 | 41 | häufig SH an | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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06.04.2004 | 49.798 | | | | | | | | | Sommerreifen montiert | 07.04.2004 | 49.882 | 23,52 | 25,59 | 91,9 | | 6,73 | 6,1 | 23,0 | 45 | | 08.04.2004 | 49.892 | | | | 0,5 | | | | | | 09.04.2004 | 50.365 | 36,38 | 39,16 | 92,9 | | 8,11 | 7,9 | 38,3 | 125 | | 13.04.2004 | 50.858 | 30,93 | 34,40 | 89,9 | | 6,98 | 6,9 | 33,9 | 64 | | 29.04.2004 | 51.601 | 48,18 | 51,86 | 92,9 | | 6,98 | 6,7 | 49,9 | 80 | | 08.06.2004 | 52.050 | 34,00 | 37,00 | 91,9 | | 8,24 | 8,2 | 36,8 | 32 | | 22.06.2004 | 52.478 | | | | 0,5 | | | | | | 05.07.2004 | 52.875 | 48,34 | 53,18 | 90,9 | | 6,45 | 6,3 | 52,2 | 42 | | 19.07.2004 | 53.211 | 22,78 | 24,00 | 94,9 | | 7,14 | 7,0 | 23,7 | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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21.07.2004 | 54.026 | 51,79 | 54,00 | 95,9 | | 6,63 | 6,4 | 52,3 | 101 | | 23.07.2004 | 54.290 | | | | 0,5 | | | | | | 23.07.2004 | 54.501 | 26,56 | 28,29 | 93,9 | | 5,96 | 5,8 | 27,3 | 58 | | 16.08.2004 | 55.143 | 44,52 | 45,94 | 96,9 | | 7,16 | 7,0 | 45,1 | 64 | | 24.08.2004 | 55.506 | | | | 0,5 | | | | | | 24.08.2004 | 55.857 | 45,69 | 46,20 | 98,9 | | 6,47 | 6,4 | 45,3 | 75 | | 28.08.2004 | 56.490 | 40,17 | 40,41 | 99,4 | | 6,38 | 6,1 | 38,8 | 66 | | 30.08.2004 | 56.734 | 14,28 | 14,89 | 95,9 | | 6,10 | 5,8 | 14,2 | 69 | | 21.09.2004 | 57.461 | 20,00 | 20,02 | 99,9 | 0,5 | | 7,4 | 53,4 | | Durchsicht | 22.09.2004 | 57.487 | 32,92 | 35,06 | 93,9 | | 7,31 | 8,7 | 2,2 | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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26.10.2004 | 57.920 | | | | | | | | | Winterreifen montiert | 06.11.2004 | 58.148 | 53,23 | 51,73 | 102,9 | | 7,83 | 7,7 | 51,1 | 32 | | 07.12.2004 | 58.740 | 44,17 | 48,59 | 90,9 | | 8,21 | 8,0 | 47,3 | 32 | | 05.01.2005 | 59.248 | 37,13 | 39,13 | 94,9 | | 7,70 | 7,4 | 37,6 | 38 | | 12.01.2005 | 59.635 | 25,53 | 27,78 | 91,9 | | 7,18 | 6,4 | 24,7 | 57 | | 25.01.2005 | 60.244 | 38,29 | 39,11 | 97,9 | | 6,42 | 6,8 | 41,6 | 45 | | 11.03.2005 | 60.734 | 15,00 | 14,58 | 102,9 | | | 9,3 | 45,8 | 30 | | 30.03.2005 | 60.932 | 54,46 | 52,42 | 103,9 | | 9,74 | 8,0 | 15,7 | 31 | | 01.04.2005 | 60.988 | | | | | | | | | Sommerreifen montiert
Bremsbel. 9 mm - 8 mmm | 23.04.2005 | 61.270 | | | | 0,3 | | | | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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23.04.2005 | 61.300 | 30,35 | 29,21 | 103,9 | | 7,94 | 8,4 | 30,8 | 30 | | 23.04.2005 | 61.720 | 37,73 | 33,72 | 111,9 | | 8,03 | 7,1 | 29,8 | 114 | | 24.04.2005 | 62.076 | 27,02 | 26,01 | 103,9 | | 7,31 | 7,7 | 27,3 | 109 | | 24.04.2005 | 62.150 | | | | 0,7 | | | | | | 27.04.2005 | 62.688 | 41,73 | 40,16 | 103,9 | | 6,56 | 6,3 | 38,4 | 73 | | 24.05.2005 | 63.354 | 50,45 | 50,00 | 100,9 | | 7,51 | 7,4 | 49,3 | | | 12.06.2005 | 64.005 | 53,85 | 49,45 | 108,9 | | 7,60 | 7,5 | 48,7 | 62 | | 13.06.2005 | 64.262 | | | | 0,5 | | | | | | 17.06.2005 | 64.893 | 62,65 | 55,99 | 111,9 | | 6,31 | 6,1 | 54,0 | 63 | | 18.06.2005 | 65.284 | | | | 0,3 | | | | 119 | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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30.06.2005 | 65.624 | 56,50 | 51,41 | 109,9 | | 7,03 | 7,1 | 51,7 | 68 | | 16.07.2005 | 66.249 | 45,86 | 40,98 | 111,9 | | 6,56 | 6,2 | 38,7 | 49 | | 16.07.2005 | 66.643 | 29,91 | 26,49 | 112,9 | | 6,72 | 6,7 | 26,4 | 115 | | 19.07.2005 | 67.124 | | | | 1,0 | | | | | | 20.07.2005 | 67.312 | 47,54 | 41,74 | 113,9 | | 6,24 | 6,1 | 40,8 | 64 | | 21.07.2005 | 67.966 | 49,51 | 45,46 | 108,9 | | 6,95 | 6,8 | 44,3 | 116 | | 26.08.2005 | 68.638 | 54,51 | 49,15 | 110,9 | | 7,31 | 7,0 | 47,2 | 40 | Löhne Freie | 28.08.2005 | 69.166 | | | | 0,5 | | | | | | 29.08.2005 | 69.319 | 49,01 | 43,41 | 112,9 | | 6,37 | 6,2 | 42,1 | 79 | Sagard Shell | 30.08.2005 | 69.798 | 27,74 | 24,79 | 111,9 | | 5,18 | 5,2 | 25,0 | 71 | Rheinfeld Aral | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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31.08.2005 | 70.282 | 35,48 | 31,71 | 111,9 | | 6,55 | 6,4 | 30,9 | 117 | Trdf Shell | 28.09.2005 | 70.567 | | | | | | | | | Durchsicht/Tüv/Asu | 11.10.2005 | 70.842 | 53,60 | 46,25 | 115,9 | | 8,26 | 8,3 | 46,4 | 29 | Köln JET | 14.11.2005 | 71.440 | 54,95 | 49,33 | 111,4 | | 8,25 | 8,0 | 48,0 | 32 | Spich BFT | 17.11.2005 | 71.510 | | | | | | | | | auf Winterreifen gewechselt | 17.12.2005 | 72.050 | 59,77 | 54,39 | 109,9 | | 8,92 | 8,6 | 52,7 | 28 | Trdf Shell | 23.12.2005 | 72.254 | | | | 0,5 | | | | | | 23.12.2005 | 72.755 | 58,72 | 53,92 | 108,9 | | 7,65 | 7,5 | 53,2 | 74 | Rheinfeld Aral | 24.12.2005 | 73.007 | 22,53 | 20,88 | 107,9 | | 8,29 | 8,5 | 21,4 | 123 | Bergen Total | 27.12.2005 | 73.478 | 35,87 | 32,94 | 108,9 | | 6,99 | 6,6 | 30,9 | 88 | Bockel Aral | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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29.12.2005 | 73.894 | 32,33 | 30,24 | 106,9 | | 7,27 | 7,2 | 29,9 | 108 | Kerpen SB Kaufland | 19.01.2006 | 74.513 | 50,50 | 48,14 | 104,9 | | 7,78 | 7,4 | 45,9 | 44 | Trdf Shell | 16.02.2006 | 74.933 | 41,85 | 38,79 | 107,9 | | 9,24 | 8,9 | 37,4 | 28 | Trdf Shell | 22.02.2006 | 75.102 | | | | 0,5 | | | | | | 10.03.2006 | 75.600 | 10,00 | 8,78 | 113,9 | | | 7,7 | 50,4 | 46 | | 17.03.2006 | 75.703 | 10,00 | 8,70 | 114,9 | | | 8,9 | 8,7 | 31 | | 20.03.2006 | 75.733 | 50,41 | 46,29 | 108,9 | | 7,97 | 9,2 | 2,8 | 26 | Trdf Mundorf | 22.03.2006 | 76.042 | | | | | | | | | 2 neue Sommerreifen(Uniroyal) + Auswuchten (153€) | 07.04.2006 | 76.268 | 44,25 | 40,63 | 108,9 | | 7,59 | 7,8 | 41,7 | 37 | Trdf Mundorf | 26.04.2006 | 77.008 | 62,36 | 53,57 | 116,4 | | 7,24 | 6,7 | 49,6 | 56 | ESSO Leipheim-Süd | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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08.05.2006 | 77.646 | 56,04 | 49,20 | 113,9 | | 7,71 | 7,9 | 50,6 | 62 | Trdf Shell
| 15.05.2006 | 77.786 | | | | 0,5 | | | | | | 12.06.2006 | 78.249 | 53,55 | 48,29 | 110,9 | | 8,01 | 8,3 | 50,2 | 28 | Trdf Mundorf | 13.06.2006 | 78.995 | 61,24 | 53,30 | 114,9 | | 7,14 | 6,7 | 49,9 | 104 | Bergen ESSO | 16.06.2006 | 79.387 | 25,12 | 22,25 | 112,9 | | 5,68 | 5,5 | 21,6 | 57 | Bergen Aral | 17.06.2006 | 79.310 | | | | 0,5 | | | | | | 17.06.2006 | 80.123 | 57,00 | 50,94 | 111,9 | | 6,92 | 6,8 | 50,2 | 115 | Trdf Shell | 05.07.2006 | 80.493 | 33,38 | 29,31 | 113,9 | 0,5 | 7,92 | 7,5 | 27,8 | 33 | Spich Mundorf | 06.07.2006 | 80.861 | 33,21 | 28,90 | 114,9 | | 7,85 | 7,7 | 28,4 | 115 | Bockel Aral | 06.07.2006 | 81.271 | 36,02 | 32,19 | 111,9 | | 7,85 | 8,0 | 33,0 | 96 | Samtens Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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09.07.2006 | 81.869 | | | | 0,5 | | | | | | 11.07.2006 | 82.013 | 55,01 | 47,46 | 115,9 | | 6,40 | 6,1 | 45,5 | 49 | Bergen Total | 14.07.2006 | 82.650 | 47,01 | 41,02 | 114,6 | | 6,44 | 6,5 | 41,3 | 50 | Stralsund Borbe Tank | 15.07.2006 | 83.002 | 41,93 | 32,53 | 128,9 | | 9,24 | 8,2 | 28,9 | 119 | Bockel Aral | 15.07.2006 | 83.214 | | | | 0,5 | | | | | | 03.08.2006 | 83.653 | 57,77 | 49,00 | 117,9 | | 7,53 | 8,1 | 52,3 | 48 | Trdf Mundorf | 14.08.2006 | 84.199 | 51,59 | 43,39 | 118,9 | | 7,95 | 7,3 | 40,1 | 52 | Bockel Aral | 15.08.2006 | 84.722 | | | | 1,0 | | | | | | 16.08.2006 | 84.892 | 57,15 | 51,07 | 111,9 | | 7,37 | 7,2 | 49,8 | 93 | HST Citti-T | 23.08.2006 | 85.707 | 58,99 | 51,79 | 113,9 | | 6,35 | 6,3 | 51,6 | 95 | Trdf Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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05.09.2006 | 86.015 | 26,18 | 23,61 | 110,9 | | 7,67 | 8,0 | 24,7 | 28 | Trdf Mundorf | 23.09.2006 | 86.653 | 56,66 | 52,03 | 108,9 | | 8,16 | 7,8 | 49,6 | 32 | Trdf Shell | 17.10.2006 | 87.291 | 46,44 | 45,13 | 102,9 | | 7,07 | 7,2 | 46,0 | 35 | St.Augustin Real | 29.10.2006 | 87.680 | | | | 0,5 | | | | | | 10.11.2006 | 87.894 | 58,07 | 52,83 | 109,9 | | 8,76 | 8,5 | 51,3 | 26 | Trdf Shell | 26.11.2006 | 88.585 | | | | | | | | | Sommerreifen (V 7mm,H 4mm) auf Winterreifen (V 6mm,H 8mm) gewechselt
Bremsbelag (V 9mm,H 6mm) | 29.11.2006 | 88.639 | 56,61 | 52,46 | 107,9 | | 7,04 | 7,0 | 52,4 | 36 | Trdf Shell | 29.12.2006 | 89.093 | | | | | | | | | Ölwechsel | 31.12.2006 | 89.101 | 48,80 | 46,52 | 104,9 | | 10,07 | 9,2 | 42,4 | 26 | Trdf Shell | 10.01.2007 | 89.535 | 28,06 | 27,54 | 101,9 | | 6,35 | 6,5 | 28,2 | 47 | Siegburg Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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27.01.2007 | 90.238 | 54,77 | 51,71 | 105,9 | | 7,36 | 7,0 | 49,4 | 39 | Trdf Shell | 24.02.2007 | 90.787 | 53,48 | 49,56 | 107,9 | | 9,03 | 8,9 | 48,7 | 26 | St.Augustin Star | 20.03.2007 | 91.358 | 47,00 | 44,80 | 104,9 | | 7,85 | 8,2 | 46,9 | 30 | St.Augustin SB | 06.04.2007 | 91.910 | | | | | | | | | Sommerreifen montiert
| 17.04.2007 | 92.009 | 59,23 | 52,00 | 113,9 | | 7,99 | 7,9 | 51,3 | 31 | Trdf Hit | 01.05.2007 | 92.752 | 58,89 | 51,69 | 113,9 | | 6,96 | 6,8 | 50,3 | 42 | Trdf Shell | 06.06.2007 | 93.463 | 61,75 | 54,69 | 112,9 | | 7,69 | 7,9 | 52,5 | 29 | Trdf Shell | 26.06.2007 | 93.695 | | | | 0,5 | | | | | | 27.06.2007 | 94.168 | 58,54 | 50,08 | 116,9 | | 7,10 | 7,0 | 49,6 | 40 | Bockel Aral | 29.06.2007 | 94.810 | | | | 0,5 | | | | | | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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30.06.2007 | 94.900 | 49,90 | 44,59 | 111,9 | | 6,09 | 6,0 | 44,1 | 71 | Strd Citti | 01.07.2007 | 95.319 | 32,31 | 28,12 | 114,9 | | 6,71 | 6,5 | 27,0 | 90 | Bockel Aral | 20.07.2007 | 96.052 | 59,93 | 51,71 | 115,9 | | 7,05 | 7,1 | 52,1 | 49 | Trdf Mundorf | 01.08.2007 | 96.647 | 47,65 | 42,58 | 111,9 | | 7,16 | 6,8 | 40,5 | 52 | Bockel Aral | 02.08.2007 | 96.999 | | | | 0,5 | | | | | | 06.08.2007 | 97.297 | 47,23 | 41,47 | 113,9 | | 6,38 | 6,3 | 41,2 | 81 | Tribsees ADAP | 06.08.2007 | 97.588 | 28,20 | 23,92 | 117,9 | | 8,22 | 7,8 | 22,7 | 98 | Bockel Aral | 20.08.2007 | 98.163 | 46,10 | 41,56 | 110,9 | | 7,23 | 7,1 | 41,0 | 44 | Trdf Shell | 14.09.2007 | 98.540 | 38,00 | 31,95 | 118,9 | | 8,47 | 8,5 | 31,9 | 23 | Trdf Shell | 16.09.2007 | 99.102 | 40,49 | 34,34 | 117,9 | | 6,11 | 5,8 | 32,9 | 75 | Potsdam Jet | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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16.09.2007 | 99.159 | | | | 0,5 | | | | | | 22.09.2007 | 99.821 | 61,43 | 51,66 | 118,9 | | 7,18 | 7,1 | 50,9 | 67 | Trdf Shell | 28.09.2007 | 99.979 | | | | 0,5 | | | | | | 29.09.2007 | 100.260 | 32,89 | 27,43 | 119,9 | | 6,25 | 6,3 | 27,6 | 55 | Drebber AH Apwitsch | 02.10.2007 | 100.987 | 50,59 | 42,55 | 118,9 | | 5,85 | 5,5 | 39,8 | 65 | HST Citti | 02.10.2007 | 101.383 | 26,52 | 22,49 | 117,9 | | 5,68 | 5,5 | 21,8 | 87 | Bockel Aral | 06.10.2007 | 101.787 | | | | 0,5 | | | | | | 08.10.2007 | 101.843 | 35,01 | 30,21 | 115,9 | | 6,57 | 6,6 | 30,2 | 75 | Trdf Mundorf | 14.10.2007 | 102.023 | | | | | | | | | Sommerreifen (V 5mm,H 4mm) auf Winterreifen (V 6mm,H 8mm) gewechselt
Bremsbelag (V 7mm,H 4mm) | 02.11.2007 | 102.483 | 60,00 | 50,04 | 119,9 | | 7,82 | 7,7 | 49,1 | 29 | Trdf Mundorf | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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04.12.2007 | 102.976 | 55,59 | 44,51 | 124,9 | | 9,03 | 9,0 | 44,2 | 24 | St.Augustin SB | 23.12.2007 | 103.410 | 46,30 | 36,20 | 127,9 | 0,5 | 8,34 | 8,9 | 38,7 | 23 | Trdf Shell | 23.12.2007 | 103.794 | 37,46 | 29,06 | 128,9 | | 7,57 | 6,8 | 26,2 | 109 | Bockel Aral
| 26.12.2007 | 104.508 | 64,28 | 50,26 | 127,9 | | 7,04 | 6,9 | 49,3 | 110 | Bockel Aral | 15.01.2008 | 105.203 | 65,79 | 53,10 | 123,9 | | 7,64 | 7,5 | 52,1 | 53 | Trdf Shell | 01.03.2008 | 105.837 | 68,67 | 52,06 | 131,9 | | 8,21 | 8,2 | 51,8 | 26 | Trdf Shell | 26.03.2008 | 106.145 | | | | 0,5 | | | | | | 26.03.2008 | 106.152 | 33,05 | 25,25 | 130,9 | | 8,02 | 8,2 | 25,9 | 25 | Spich Mundorf | 27.03.2008 | 106.884 | 49,64 | 37,92 | 130,9 | | 5,18 | 4,9 | 36,1 | 87 | Bergen Total | 28.03.2008 | 107.631 | 61,01 | 45,56 | 133,9 | | 6,10 | 6,1 | 45,2 | 102 | Trdf Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.05.2008 | 108.125 | 55,26 | 40,07 | 137,9 | | 8,11 | 8,4 | 41,5 | 24 | Trdf Shell; Wechsel WR auf SR | 06.06.2008 | 108.609 | | | | 0,5 | | | | | | 26.06.2008 | 108.772 | 71,69 | 49,82 | 143,9 | | 7,70 | 7,5 | 48,7 | 28 | Trdf Hit | 15.07.2008 | 109.529 | 73,89 | 49,29 | 149,9 | | 6,51 | 6,3 | 47,9 | 64 | Berlin Shell | 16.07.2008 | 109.716 | | | | 0,5 | | | | | | 17.07.2008 | 110.110 | 50,69 | 34,27 | 147,9 | | 5,90 | 5,4 | 31,1 | 77 | Berlin Shell | 30.07.2008 | 110.785 | 70,27 | 48,83 | 143,9 | | 7,23 | 7,3 | 49,2 | 77 | Trdf Hit | 01.08.2008 | 111.164 | 41,90 | 28,14 | 148,9 | | 7,42 | 6,7 | 25,2 | 94 | Bockel Aral | 04.08.2008 | 111.746 | 48,76 | 35,62 | 136,9 | | 6,12 | 6,2 | 36,0 | 85 | Bergen Total | 05.08.2008 | 112.037 | 26,79 | 18,62 | 143,9 | | 6,40 | 6,0 | 17,4 | 82 | Reinfeld Aral | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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12.09.2008 | 112.775 | 73,32 | 53,55 | 136,9 | | 7,26 | | | | Trdf Shell (bei 112768 Batterie erneuert --> Daten BC gelöscht) | 03.10.2008 | 113.078 | 34,14 | 25,49 | 133,9 | | 8,41 | 8,1 | 24,6 | 28 | Ölwechsel, Öl-,Luft-,Pollenfilter gewechselt | 06.10.2008 | 113.795 | 66,54 | 50,83 | 130,9 | | 7,09 | 6,9 | 49,6 | 110 | Shell Samtens (gut Rückenwind..) | 09.10.2008 | 114.201 | | | | 0,5 | | | | | | 10.10.2008 | 114.285 | 36,19 | 27,64 | 130,9 | | 5,64 | 5,1 | 25,1 | 62 | Samtens Shell | 11.10.2008 | 114.811 | 45,51 | 34,77 | 130,9 | | 6,61 | 6,9 | 36,4 | 93 | Holdorf Agip | 25.11.2008 | 115.455 | 57,30 | 50,75 | 112,9 | | 7,88 | 8,0 | 51,5 | 34 | Trdf SB_Hit | 25.11.2008 | 115.561 | | | | 0,5 | | | | | | 27.12.2008 | 115.733 | 28,45 | 28,77 | 98,9 | | 10,35 | 9,8 | 27,3 | 22 | Trdf Hit | 28.12.2008 | 116.390 | 47,32 | 47,85 | 98,9 | | 7,28 | 7,1 | 46,8 | 114 | Tribsees ADAP | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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01.01.2009 | 116.872 | | | | 0,5 | | | | | | 01.01.2009 | 116.901 | 32,71 | 33,41 | 97,9 | | 6,54 | 6,0 | 30,8 | 73 | Shell Richtenberg | 01.01.2009 | 117.091 | 15,49 | 15,20 | 101,9 | | 8,00 | 8,5 | 16,1 | 127 | Rheinfeld Aral | 02.01.2009 | 117.577 | 41,53 | 42,42 | 97,9 | | 8,73 | 8,5 | 41,5 | 130 | Trdf Shell | 03.02.2009 | 117.776 | | | | 0,4 | | | | | | 04.02.2009 | 117.780 | 22,90 | 20,84 | 109,9 | | 10,27 | 9,9 | 20,1 | 23 | Spich -Bft | 06.02.2009 | 118.630 | 60,68 | 55,72 | 108,9 | | 6,56 | 6,4 | 54,2 | 104 | Rostock Aral | 09.02.2009 | 119.270 | 42,44 | 41,24 | 102,9 | | 6,44 | 6,5 | 41,7 | 103 | Trdf Shell | 05.04.2009 | 119.953 | 57,41 | 52,24 | 109,9 | 0,5 | 7,65 | 7,7 | 52,7 | 34 | Trdf Shell | 06.04.2009 | 120.751 | 43,28 | 41,06 | 105,4 | | 5,15 | 4,9 | 39,3 | 86 | BAT Wildeshausen ARAL | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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10.04.2009 | 121.122 | | | | | | | | | hintere Bremsbeläge gewechselt (hl-innen 0mm, sonst min 3mm) | 15.04.2009 | 121.560 | 57,91 | 54,68 | 105,9 | 0,5 | 6,76 | 6,5 | 52,7 | 98 | Reinfeld Aral | 16.04.2009 | 121.973 | 29,46 | 27,30 | 107,9 | | 6,61 | 6,2 | 25,4 | 94 | Rostock Shell | 18.04.2009 | 122.313 | 18,61 | 18,63 | 99,9 | | 5,48 | 5,5 | 18,6 | 68 | Stralsund Citty | 20.04.2009 | 123.049 | 48,15 | 48,69 | 98,9 | | 6,62 | 6,7 | 49,0 | 115 | Trdf Mundorf | 23.04.2009 | 123.114 | | | | | | | | | 4x Sommerreifen(Marangoni)da ein Uniroyal defekt bzw. Michelin zu alt -> 232 € | 03.06.2009 | 123.726 | 57,55 | 53,33 | 107,9 | | 7,88 | 7,8 | 53,0 | 43 | Trdf Shell | 10.06.2009 | 124.287 | 45,48 | 40,64 | 111,9 | | 7,24 | 7,1 | 40,0 | 78 | Rheinfeld Aral | 12.06.2009 | 124.530 | | | | 0,5 | | | | | | 13.06.2009 | 125.047 | 49,66 | 44,77 | 110,9 | | 5,89 | 5,6 | 42,8 | 74 | Richtenberg Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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17.06.2009 | 125.731 | 59,74 | 53,86 | 110,9 | | 7,87 | 7,7 | 52,4 | 82 | Trdf Shell | 23.06.2009 | 125.783 | | | | 0,5 | | | | | | 25.06.2009 | 125.810 | | | | | | | | | Vorderachskörper getauscht (Rückruf), Batterie wurde abgeklemmt | 26.06.2009 | 126.600 | 58,50 | 51,36 | 113,9 | | 5,91 | 5,8 | 45,5 | 85 | Rheinfeld Aral | 01.07.2009 | 127.168 | 44,39 | 40,39 | 109,9 | | 7,11 | 6,8 | 38,5 | 68 | Trdf Shell | 01.07.2009 | 127.539 | 31,47 | 28,38 | 110,9 | | 7,65 | 7,2 | 26,7 | 100 | Bockel Aral | 02.07.2009 | 127.810 | | | | 0,5 | | | | | | 03.07.2009 | 128.198 | 54,35 | 49,45 | 109,9 | | 7,50 | 7,3 | 48,0 | 94 | Richtenberg Shell | 11.07.2009 | 128.965 | | | | 0,5 | | | | | | 12.07.2009 | 129.048 | 49,24 | 48,32 | 101,9 | | 5,68 | 5,4 | 45,9 | 68 | Richtenberg Shell | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.07.2009 | 129.906 | 55,71 | 51,16 | 108,9 | | 5,96 | 5,8 | 49,9 | 87 | Trdf Shell | 18.07.2009 | 130.679 | 46,38 | 44,64 | 103,9 | | 5,77 | 5,5 | 42,7 | 87 | Roggentin Globus | 31.07.2009 | 131.594 | 55,06 | 49,64 | 110,9 | 0,5 | 5,43 | 5,3 | 48,7 | 60 | Richtenberg Shell | 21.08.2009 | 132.614 | 69,00 | 57,26 | 120,5 | | 5,61 | 5,4 | 54,9 | 60 | bei Restreichweite 30 km mit Dieselmangel liegen geblieben | 29.08.2009 | 133.446 | 55,02 | 49,61 | 110,9 | | 5,96 | 5,7 | 47,3 | 66 | HST Go | 06.09.2009 | 133.965 | | | | 0,5 | | | | | | 07.09.2009 | 134.012 | 35,16 | 33,84 | 103,9 | | 5,98 | 5,6 | 31,8 | 60 | HRO Globus SB | 19.09.2009 | 134.675 | | | | | | | | | TÜV/AU, Ölwechsel | 19.09.2009 | 134.734 | 44,23 | 39,88 | 110,9 | | 5,52 | 5,7 | 41,4 | 57 | Tribsees ADAP | 05.10.2009 | 135.543 | 55,32 | 50,34 | 109,9 | | 6,22 | 5,6 | 47,2 | 56 | HRO Total | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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17.10.2009 | 136.290 | 51,26 | 44,61 | 114,9 | | 5,97 | 6,2 | 43,8 | 58 | HRO Total | 28.10.2009 | 136.916 | 41,83 | 37,05 | 112,9 | | 5,92 | 6,1 | 37,9 | 59 | Laage Q1 | 31.10.2009 | 137.832 | 57,65 | 51,06 | 112,9 | | 5,57 | 5,1 | 47,1 | 76 | Roggentin SBW | 31.10.2009 | 137.855 | | | | | | | | | 3 Glühkerzen gewechselt (2 defekt); Wechsel auf WR | 06.11.2009 | 138.585 | 38,39 | 34,00 | 112,9 | | | 5,2 | 39,5 | 71 | Röblingen OTD-Oil, mehr ging nicht rein (??) | 18.11.2009 | 139.408 | 54,39 | 49,04 | 110,9 | | 5,27 | 5,4 | 42,3 | 68 | Roggentin Globus
| 23.11.2009 | 139.907 | 27,77 | 24,38 | 113,9 | | 4,89 | 5,2 | 26,0 | 73 | Halle Aral | 30.11.2009 | 140.660 | 47,45 | 43,98 | 107,9 | | 5,84 | 5,6 | 41,9 | 77 | Güstrow Aral | 15.12.2009 | 141.374 | 48,31 | 44,77 | 107,9 | | 6,27 | 5,8 | 41,0 | 57 | Roggentin Globus | 29.12.2009 | 141.715 | 26,87 | 23,59 | 113,9 | | 6,92 | 6,7 | 22,8 | 57 | Reinfeld Aral | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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30.12.2009 | 142.332 | 47,71 | 40,81 | 116,9 | | 6,61 | 6,4 | 39,6 | 94 | Troisdorf Shell | 31.12.2009 | 143.044 | 55,40 | 48,64 | 113,9 | 0,5 | 6,83 | 6,7 | 47,8 | 92 | HST GO | 16.01.2010 | 143.641 | 45,25 | 40,08 | 112,9 | | 6,71 | 6,0 | 35,9 | 56 | Richtenberg Shell | 23.01.2010 | 144.051 | 29,03 | 25,71 | 112,9 | | 6,27 | 6,0 | 24,4 | 58 | Roggentin Globus | 06.02.2010 | 144.537 | 33,40 | 30,12 | 110,9 | | 6,20 | 6,2 | 30,0 | 54 | HRO HanseCenter | 18.02.2010 | 145.252 | 54,68 | 48,01 | 113,9 | | 6,71 | 6,3 | 44,7 | 61 | GÜ Jet | 21.03.2010 | 146.092 | | | | 0,5 | | | | | Wechsel WR/SR | 26.03.2010 | 146.187 | 62,81 | 60,52 | 103,8 | | 6,47 | 6,4 | 59,9 | 53 | Richtenberg Shell | 09.04.2010 | 146.999 | 56,58 | 47,19 | 119,9 | | 5,81 | 5,9 | 48,1 | 64 | Laage Q1 | 26.04.2010 | 147.831 | 66,15 | 52,54 | 125,9 | | 6,31 | 6,2 | 51,2 | 61 | Laage-Kronskamp Freie | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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28.05.2010 | 148.597 | 59,14 | 47,35 | 124,9 | | 6,18 | 6,1 | 46,4 | 55 | Strasburg Total | 28.05.2010 | 149.258 | 55,82 | 45,05 | 123,9 | | 6,82 | 6,8 | 45,2 | 101 | Laage Q1 | 12.06.2010 | 149.983 | 52,77 | 45,52 | 115,9 | | 6,28 | 6,0 | 43,4 | 66 | Richtenberg Shell | 16.06.2010 | 150.944 | 62,67 | 52,70 | 118,9 | 0,5 | 5,48 | 5,3 | 50,8 | 73 | Grevenbroich Shell | 19.06.2010 | 151.610 | 48,83 | 39,41 | 123,9 | | 5,92 | 6,0 | 39,7 | 98 | Güstrow Jet | 24.06.2010 | 152.239 | 43,76 | 36,50 | 119,9 | 0,5 | 5,80 | 5,4 | 34,2 | 64 | Citty Tank Neubrandenburg | 10.07.2010 | 153.101 | 12,99 | 10,00 | 129,9 | | | | | | Laage Q1 | 14.07.2010 | 153.188 | 49,14 | 40,98 | 119,9 | | 5,37 | 5,6 | 53,3 | 67 | Laage Hem | 25.07.2010 | 153.632 | 34,77 | 29,73 | 117,0 | | 6,70 | 5,4 | 23,8 | 61 | Richtenberg Shell | 12.08.2010 | 154.610 | 60,63 | 48,54 | 124,9 | | 4,96 | 5,0 | 48,6 | 60 | HRO Aral | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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10.09.2010 | 155.230 | | | | | | 5,2 | 32,2 | 56 | Auto abgemeldet |
Kosten gesamt (Euro): | 10.574,97 | Kosten gesamt (Euro/km): | 0,072 | Kraftstoff (l) | 10.061,11 | Durchschnittsverbrauch gesamt (l/100 km): | 6,84 | Maximalverbrauch gesamt (l/100 km): | 10,35 | Minimalverbrauch gesamt (l/100 km): | 4,88 | Ölverbrauch gesamt (l/1.000 km): | 0,27 | Zur den Einzelwerten Werte von anderen Fahrzeugen zeigen Alle Werte Aktuelles Jahr Aktueller Monat |