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Familienfahrzeug - Versuch alle, und wirklich alle, Fahrzeugkosten zu erfassen - Fahre selbst gerne sparsam aber zügig. Ford Focus Turnier 1,6 l Duratec 16V (100PS/74kW)Alle WerteZur Zusammenfassung Werte von anderen Fahrzeugen zeigen Alle Werte Aktuelles Jahr Aktueller Monat Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.10.2003 | | 83,70 | | | | | | | | Zulassung und Schilder | 18.10.2003 | | 57,00 | | | | | | | | Bahnfahrt zum Händler | 18.10.2003 | | 13.870,00 | | | | | | | | Kaufpreis | 18.10.2003 | 6 | 54,49 | 51,94 | 104,9 | | | | | | Erstbetankung, Shell | 18.10.2003 | 291 | 20,87 | 19,16 | 108,9 | | 6,72 | | | | Shell, Überführungsfahrt, bevorzugt Landstraße | 22.10.2003 | | 9,88 | | | | | | | | Wischwasserzusatz Winter, 5l | 25.10.2003 | | 3,49 | | | | | | | | Scheibenschutz gegen zugefrorene Scheiben | 25.10.2003 | | 8,08 | | | | | | | | H1 und H7 Glühlampen | 25.10.2003 | | 2,69 | | | | | | | | Eisschaber | 25.10.2003 | | 1,49 | | | | | | | | Sonnenschutz, 2 Stück für innen | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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26.10.2003 | 752 | 33,92 | 31,44 | 107,9 | | 6,82 | | | | Shell,
40% Kurzstrecke, 60% Autobahn | 10.11.2003 | | 70,15 | | | | | | | | KfZ-Versicherung Axa | 12.11.2003 | | 328,56 | | | | | | | | Winterreifen Pneumant PN 150 Wintec 185/65 R14 86T auf Stahlfelge, gekauft bei reifen.com, Wechsel auf diese Reifen | 13.11.2003 | 1.259 | 39,74 | 37,53 | 105,9 | | 7,40 | 7,2 | | | Shell, Kurzstrecke max. 25km am Stück | 06.12.2003 | 1.865 | 45,69 | 42,74 | 106,9 | | 7,05 | 7,0 | | | Shell, Kurzstrecke max. 25km am Stück | 22.12.2003 | 2.515 | 51,77 | 47,11 | 109,9 | | 7,25 | 7,0 | | | Shell, gemischt Kurzstrecke, Autobahn, Landstraße | 30.12.2003 | 2.991 | 37,36 | 33,84 | 110,4 | | 7,11 | 6,9 | | | Shell, viel Autobahn | 05.01.2004 | | 315,85 | | | | | | | | KfZ-Versicherung Axa | 17.01.2004 | 3.530 | 42,61 | 38,77 | 109,9 | | 7,19 | 7,0 | | | Shell, gemsicht Kurzstrecke und Autobahn | 30.01.2004 | 3.875 | 28,88 | 26,52 | 108,9 | | 7,69 | 7,3 | | | nur Kurzstrecke, max. 20 km am Stück, viel Stadtverkehr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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07.02.2004 | 4.326 | 31,29 | 29,00 | 107,9 | | | 6,7 | | | Shell, offensichtlich nicht vollgetankt | 23.02.2004 | | 7,00 | | | | | | | | Waschanlage | 23.02.2004 | 4.709 | 32,01 | 29,67 | 107,9 | | 7,03 | 7,1 | | | Shell, zusammen mit vorangegangener Betankung: Autobahn und Kurzstrecke zu in etwa gleichen Teilen | 13.03.2004 | 5.330 | 48,39 | 44,03 | 109,9 | | 7,09 | 6,9 | | | Shell, Kurzstrecke | 28.03.2004 | 5.975 | 48,33 | 42,81 | 112,9 | | 6,64 | 6,5 | | 85 | Shell, mehr Autobahn als Kurzstrecke (120 bis 130 km/h max.) | 04.04.2004 | 6.050 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen | 07.04.2004 | 6.100 | 10,29 | 9,45 | 108,9 | | | | | | Jet, der Preis war im Vergleich sensationell, daher mehr als voll getankt, sozusagen randvoll :-) --> Verbrauchsermittlung sinnlos | 18.04.2004 | 6.409 | 21,96 | 19,71 | 111,4 | | 6,72 | 6,5 | | 45 | Shell, relativ viel Landstraße, etwas Autobahn, normal Stadtverkehr | 25.04.2004 | 6.679 | 19,68 | 17,67 | 111,4 | | 6,54 | 6,5 | | 54 | Shell, kaum Stadtverkehr | 07.05.2004 | 7.143 | 37,28 | 31,35 | 118,9 | | 6,76 | 6,7 | | 49 | Shell, normaler Fahrmix | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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08.05.2004 | 7.663 | 41,10 | 34,57 | 118,9 | | 6,65 | 6,6 | | 87 | Shell, viel Autobahn, 130 bis 140 km/h | 09.05.2004 | 7.811 | 11,27 | 9,72 | 115,9 | | | | | | BP, Zwischenbetankung | 09.05.2004 | 8.411 | 47,77 | 40,86 | 116,9 | | 6,76 | 6,6 | | 94 | Shell, fast nur Autobahn, 130 bis 150 km/h | 19.05.2004 | 8.833 | 33,77 | 28,40 | 118,9 | | 6,73 | 6,7 | | 52 | Total, da billiger. Normalfahrmix | 23.05.2004 | 9.207 | 28,61 | 24,27 | 117,9 | | 6,49 | 6,4 | | 64 | Shell. Überwiegend Autobahn mit Baustellen, aber auch Landstraße. | 28.05.2004 | | 7,00 | | | | | | | | Waschstraße | 31.05.2004 | 9.608 | 29,88 | 25,56 | 116,9 | | 6,37 | 6,3 | | 58 | Shell, 1/3 Stadtverkehr (7,8l/100km), 2/3 Autobahn, max. 120km/h | 05.06.2004 | 10.083 | 34,69 | 29,93 | 115,9 | | | 6,0 | | 59 | Shell, wenig Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn gemischt, Versuch einer sparsamen Fahrweise, BC: 6,0l/100km, letztes Mal nicht richtig voll getankt?? Nein, dieses Mal zu voll. | 13.06.2004 | 10.426 | 24,00 | 21,26 | 112,9 | | 6,26 | 6,3 | | 72 | Shell, viel Autobahn, max. 120km/h | 18.06.2004 | 10.772 | 25,84 | 23,09 | 111,9 | | 6,67 | 6,5 | | 57 | Shell, etwas kurzstreckenlastig | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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20.06.2004 | 11.114 | 22,54 | 20,14 | 111,9 | | | 6,1 | | 80 | Shell, offensichtlich nicht richtig vollgetankt, viel Autobahn, sonst Landstraße | 03.07.2004 | 11.471 | 27,89 | 24,49 | 113,9 | | 6,38 | 6,5 | | 53 | Shell, Landstraße und Stadtverkehr | 05.07.2004 | 11.757 | 20,16 | 17,70 | 113,9 | | 6,19 | 6,1 | | 62 | Total, Autobahn, etwas Stadtverkehr | 15.07.2004 | 12.160 | 30,20 | 26,06 | 115,9 | | | | | | Shell | 16.07.2004 | | 7,00 | | | | | | | | Waschanlage | 16.07.2004 | 12.196 | 2,74 | 2,27 | 120,7 | | 6,45 | | | | Shell, vor Urlaub nochmal vollgetankt | 17.07.2004 | 12.817 | 45,30 | 39,77 | 113,9 | | 6,40 | | | | BP, Calais, Frankreich, Autobahn 120 bis 130 km/h, Klimaanlage ein | 26.07.2004 | 13.295 | 42,13 | 34,38 | 122,5 | | 7,19 | | | | Esso, Canterbury, England, inkl. Kreditkartengebühr für Auslandseinsatz, Kurz- bis Mittelstrecke, England = viele Roundabouts mit Abbremsen | 31.07.2004 | 13.803 | 39,46 | 35,55 | 111,0 | | 7,00 | | | | BP, Calais, Frankreich, Autobahn und Kurz-/Mittelstrecke gemischt | 02.08.2004 | | 7,00 | | | | | | | | Waschanlage | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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02.08.2004 | 14.413 | 48,03 | 41,80 | 114,9 | | 6,85 | 6,9 | | 113 | Shell, BC-Werte gelten für gesamten Urlaub, Autobahn bis 150 km/h, Klimaanlage ein | 14.08.2004 | 14.734 | | | | | | | | | Glasschaden Sofortreparatur, bezahlt durch Axa ohne Eigenbeteiligung | 14.08.2004 | 14.754 | 29,59 | 25,53 | 115,9 | | 7,49 | 7,1 | | 44 | Shell, eigentlich "normaler" Verkehr, aber praktisch ständig Klimaanlage an, wegen hoher Temperaturen | 22.08.2004 | 15.217 | 34,83 | 30,31 | 114,9 | | 6,55 | 6,4 | | 53 | Shell, gemischter Verkehr, wenig Klimaanlage | 01.09.2004 | 15.383 | 14,51 | 13,20 | 109,9 | | | | | | Shell, randvoll getankt | 11.09.2004 | | 4,00 | | | | | | | | Parken | 12.09.2004 | 15.863 | 33,64 | 29,80 | 112,9 | | | 6,7 | | 48 | Shell, Stadtverkehr und Autobahn mit gemäßigtem Tempo, nicht ganz voll getankt | 26.09.2004 | 16.298 | 35,25 | 30,41 | 115,9 | | 6,79 | 6,7 | | 54 | Total, da billiger, Stadtverkehr und Autobahn, gemischt | 09.10.2004 | 16.765 | 39,15 | 33,21 | 117,9 | | 7,11 | 6,9 | | 57 | Shell, gemischte Fahrweise | 16.10.2004 | | 3,00 | | | | | | | | Parkgebühr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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16.10.2004 | 17.128 | 30,62 | 25,97 | 117,9 | | 7,15 | 7,0 | | 71 | Shell, zügige Autobahnfahrt | 20.10.2004 | | 1,50 | | | | | | | | Parkgebühr | 25.10.2004 | 17.546 | 31,07 | 26,81 | 115,9 | | | 6,5 | | 59 | Toom-Tankstelle, da deutlich billiger, relativ viel Autobahn, vermutlich nicht ganz voll getankt | 30.10.2004 | | 0,80 | | | | | | | | Parkgebühr | 01.11.2004 | | 1,99 | | | | | | | | LED-Lampe | 02.11.2004 | 17.753 | 18,79 | 16,21 | 115,9 | | 6,88 | 7,3 | | 36 | Shell, nur Kurzstrecke | 07.11.2004 | 17.888 | | | | | | | | | Wechsel auf Winterreifen | 11.11.2004 | | 207,36 | | | | | | | | Jahresinspektion: Arbeitslohn 1,20AW 90,00 EUR, Ölfilter 9,17 EUR, Schraube 6,82 EUR, Motoröl 5W30 4,35l 37,83 EUR, Geruchsfilter 22,70 EUR, Scheibenklar 3,60 EUR, "Umweltaufwendung" 4,60 EUR, Pflege- und Wartungsmat. 2,30 EUR, Kleinmat. 1,74 EUR +MwSt. | 14.11.2004 | 18.250 | 40,66 | 35,70 | 113,9 | | 7,18 | 7,0 | | 49 | Total, Stadtverkehr, extreme Kurzstrecke + Autobahn, 50:50 | 22.11.2004 | 18.577 | 26,25 | 23,46 | 111,9 | | 7,17 | 6,9 | | 68 | Total, gemischter Verkehr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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04.12.2004 | | 0,30 | | | | | | | | Parken | 07.12.2004 | | 7,00 | | | | | | | | Waschanlage | 11.12.2004 | 18.920 | 27,17 | 25,42 | 106,9 | | 7,41 | 7,2 | | 44 | Agip, überwiegend Kurzstrecke mit viel Stadtverkehr, kaltes Wetter, 30% Autobahn | 15.12.2004 | 19.325 | 28,65 | 27,57 | 103,9 | | 6,81 | 6,6 | | 74 | Shell, überwiegend Autobahn, etwas Kurzstreckenverkehr | 01.01.2005 | | 336,17 | | | | | | | | Vesicherung, Axa, Haftpflicht und Kaskoversichrung alternativ, SF15, 40%, Typklassen HP13/VK13, VK 300 EUR SB, TK 150 EUR. SB, 15000 km Jahresfahrleistung, jährliche Zahlung | 02.01.2005 | 19.639 | 22,58 | 21,12 | 106,9 | | 6,73 | 6,6 | | 60 | Shell, viel Autobahn, gleichmäßig max. 120 km/h, mal kurz schneller | 23.01.2005 | 20.270 | 46,95 | 41,96 | 111,9 | | | 6,6 | | 64 | Shell, vorwiegend Autobahn, 120 bis 130 km/h | 25.02.2005 | 20.733 | 43,01 | 38,44 | 111,9 | | 7,35 | 7,6 | | 37 | Shell, nur Kurzstrecke und kaltes Wetter, zu voll getankt? | 11.03.2005 | 21.170 | 34,86 | 30,08 | 115,9 | | | 7,0 | | 50 | Shell, 1/3 Autobahn, 2/3 Kurzstrecke | 17.03.2005 | 21.688 | 42,35 | 36,54 | 115,9 | | 6,98 | 6,7 | | 63 | Shell, praktisch nur Autobahn + Stauumgehungen + mehrere Staus | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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22.03.2005 | 22.442 | 54,82 | 47,30 | 115,9 | | 6,27 | 6,2 | | 85 | Jet, praktisch nur Autobahn, flüssiger Verkehr, bis auf wenige Ausnahmen 120 bis 130 km/h | 26.03.2005 | | 7,00 | | | | | | | | Waschanlage | 10.04.2005 | 22.829 | 32,20 | 27,31 | 117,9 | | 7,06 | 6,9 | | 61 | Shell, 2/3 Autobahn 120km/h, Rest Kurzstrecke | 23.04.2005 | 23.150 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen | 29.04.2005 | 23.170 | 32,57 | 27,39 | 118,9 | | 8,03 | 7,8 | | | Shell, Autobahn 140 - 150 km/h, extreme Kurzstrecke | 10.05.2005 | 23.559 | 29,47 | 25,21 | 116,9 | | 6,48 | 6,5 | | 66 | Aral, Autobahn 120 bis 130 km/h und Landstraße | 28.05.2005 | 24.045 | 37,16 | 31,52 | 117,9 | | | | | | Aral, viel Autobahn | 05.06.2005 | 24.709 | 48,91 | 41,84 | 116,9 | | 6,38 | 6,3 | | 63 | Shell, viel Autobahn, max. 120 bis 130 km/h | 03.07.2005 | 25.257 | 44,41 | 37,99 | 116,9 | | | 6,5 | | 59 | Shell, gemischter Verkehr, auch Klimaanlage, Autobahn 130 km/h | 31.07.2005 | 25.513 | 23,36 | 18,85 | 123,9 | | 7,07 | 7,5 | | 36 | Shell, meist Kurzstrecke | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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07.08.2005 | 25.897 | 31,73 | 25,61 | 123,9 | | 6,67 | 6,5 | | 59 | Total, meist Autobahn | 20.08.2005 | 26.399 | 40,08 | 31,09 | 128,9 | | | 6,1 | | 65 | Shell, meist Autobahn | 21.08.2005 | 26.663 | 20,55 | 16,07 | 127,9 | | 6,16 | 5,6 | | 94 | Total, praktisch nur Autobahn, 120 km/h, max 130 km/h, keine Klimaanlage | 17.09.2005 | 27.047 | 33,07 | 24,88 | 132,9 | | 6,48 | 6,3 | | 51 | Shell, viel Landstraße und Autobahn | 08.10.2005 | 27.514 | 40,30 | 30,10 | 133,9 | | 6,45 | 6,2 | | 70 | Shell, mehr Autobahn als Stadtverkehr | 21.10.2005 | 27.903 | 33,59 | 27,32 | 123,0 | | | 6,7 | | 48 | Shell, zu voll getankt, Fahrten zur Arbeit | 23.10.2005 | 28.244 | 23,67 | 19,25 | 123,0 | | 6,38 | 5,9 | | 72 | Shell, überwiegend Autobahn, 120 km/h | 24.10.2005 | | 9,99 | | | | | | | | Aldi Gummi-Fußmatten-Set | 04.11.2005 | 28.622 | 31,60 | 26,55 | 119,0 | | 7,02 | 6,6 | | 54 | Shell, zu voll getankt? | 11.11.2005 | 28.947 | 29,02 | 23,61 | 122,9 | | 7,26 | 6,8 | | 46 | Total, teilweise extreme Kurzstrecke. Daher erhöhte BC-Abweichung? | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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14.11.2005 | 29.141 | | | | | | | | | Wechsel auf Winterreifen | 19.11.2005 | 29.384 | 34,88 | 28,38 | 122,9 | | 6,49 | 6,4 | | 50 | Shell | 25.11.2005 | | 4,79 | | | | | | | | Frostschutz-Scheibenwaschmittel | 25.11.2005 | 29.937 | 45,71 | 37,19 | 122,9 | | 6,73 | 6,5 | | 64 | Shell, halb Autobahn, halb Fahrten zur Arbeit | 05.12.2005 | 30.284 | 226,11 | | | | | | | | Jahresinspektion 2. Jahr, Automeister. Arbeitslohn: 113,40 EUR, Ölfilter 7,55 EUR, Öl 5W30, Geruchsfilter 21,30 EUR, Bremsflüssigkeit 25,20 EUR, Dichtring 0,31 EUR, jeweils +MwSt | 11.12.2005 | 30.540 | 56,65 | 45,72 | 123,9 | | 7,58 | 7,1 | | 42 | Total, viel extreme Kurzstrecke | 18.12.2005 | 31.038 | 46,17 | 37,26 | 123,9 | | 7,48 | 7,4 | | 47 | Total, viel extreme Kurzstrecke | 27.12.2005 | 31.271 | 23,33 | 19,14 | 121,9 | | | 7,1 | | 42 | Total, viel extreme Kurzstrecke, sonst Fahrten zur Arbeit | 01.01.2006 | | 246,94 | | | | | | | | Versicherung, Axa, wie Vorjahr, jetzt SF16, 35%/40%, Typklassen HP13/VK13, Regionalklassen R6/R2, Neu: Eigenheimrabatt | 01.01.2006 | | 108,00 | | | | | | | | KfZ-Steuer 2006 | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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10.01.2006 | | 0,30 | | | | | | | | Parkgebühr | 10.01.2006 | 31.650 | 34,96 | 27,55 | 126,9 | | 7,63 | 7,4 | | 41 | Jet, extreme Kurzstrecke plus Fahrten zur Arbeit | 17.01.2006 | 31.926 | 25,27 | 20,07 | 125,9 | | 7,27 | 7,0 | | 44 | Jet, Fahrten zur Arbeit | 29.01.2006 | 32.606 | 57,67 | 47,70 | 120,9 | | | 6,6 | | 60 | Shell, Flughafen, randvoll, Fahrten zur Arbeit plus Autobahn | 13.02.2006 | 33.090 | 41,54 | 33,26 | 124,9 | | 6,96 | 6,8 | | 45 | Total, überwiegend Fahrten zur Arbeit | 28.02.2006 | 33.573 | 41,01 | 32,57 | 125,9 | | 6,74 | 6,7 | | 51 | Jet, gemischter Verkehr, meist Fahrten zur Arbeit | 14.03.2006 | 34.053 | 43,75 | 35,03 | 124,9 | | 7,30 | 7,0 | | 42 | Jet, Standardprogramm zur Arbeit | 25.03.2006 | | 7,50 | | | | | | | | Waschanlage | 02.04.2006 | 34.616 | 49,27 | 37,64 | 130,9 | | 6,69 | 6,6 | | 51 | Aral, eigentlich teuer, aber relativ gesehen günstiger Preis :-|, Fahrten zur Arbeit, wenig Kurzstrecke | 18.04.2006 | 34.953 | 31,70 | 23,85 | 132,9 | | 7,08 | 6,7 | | 44 | Aral, Fahrten zur Arbeit | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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23.04.2006 | 35.454 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen, Restprofil Winterreifen: vorne 6,3mm/6,5mm, hinten 7,8mm/7,9mm | 29.04.2006 | 35.609 | 57,36 | 41,91 | 136,9 | | 6,39 | 6,3 | | 55 | Total, 50% Autobahn 120 km/h, 50% Fahrten zur Arbeit | 20.05.2006 | 36.024 | 38,44 | 28,71 | 133,9 | | 6,92 | 6,7 | | 43 | Shell, normaler Verkehr an die Arbeit etc. | 26.05.2006 | | 19,97 | | | | | | | | Wischerblätter vorne, Bosch, bei Walmart | 29.05.2006 | 36.223 | 19,61 | 15,21 | 128,9 | | 7,64 | 7,4 | | 35 | Shell, überwiegend Kurzstrecke, relativ voll getankt | 16.06.2006 | 36.678 | 43,69 | 31,68 | 137,9 | | 6,96 | | | | Jet | 20.06.2006 | | 0,30 | | | | | | | | Parkgebühr | 11.07.2006 | | 51,24 | 36,89 | 138,9 | | | | | | Total | 24.07.2006 | 37.477 | 24,08 | 17,72 | 135,9 | | 6,83 | 7,1 | | 57 | Shell, BC-Werte gelten für mehrere Betankungen | 30.07.2006 | 38.141 | 58,01 | 43,98 | 131,9 | | 6,62 | 6,4 | | 72 | Shell, viel Autobahn, sonst normaler Verkehr zur Arbeit | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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09.08.2006 | 38.404 | 22,67 | 16,44 | 137,9 | | 6,25 | 6,1 | | 58 | Shell, normaler Verkehr | 13.08.2006 | 38.842 | 38,36 | 28,65 | 133,9 | | 6,54 | 6,5 | | 62 | Shell, Autobahn 120 km/h plus Landstraße | 20.08.2006 | 39.212 | 32,50 | 24,83 | 130,9 | | 6,71 | 6,5 | | 44 | Jet, Landstraße mit kurzen Autobahnabschnitten | 21.08.2006 | | 1,00 | | | | | | | | Parken | 26.08.2006 | 39.874 | 58,96 | 44,87 | 131,4 | | 6,78 | 6,6 | | 63 | Shell, 50% Landstraße + 50% Autobahn 150 - 160 km/h | 02.09.2006 | 40.219 | 27,43 | 21,61 | 126,9 | | 6,26 | 6,2 | | 64 | Shell, Autobahn und Fahrten zur Arbeit | 11.09.2006 | 40.624 | 31,89 | 25,74 | 123,9 | | 6,36 | 6,1 | | 52 | Shell, Fahrten zur Arbeit | 16.09.2006 | 40.812 | 14,60 | 12,18 | 119,9 | | | | | | Total, randvoll getankt, da Preis so günstig | 02.10.2006 | 41.050 | 18,82 | 15,44 | 121,9 | | 6,48 | 6,4 | | 51 | Shell, Fahrten zur Arbeit, BC-Werte gelten für die beiden letzten Tankungen | 05.10.2006 | 41.446 | 30,11 | 25,54 | 117,9 | | | | | | Total, übervoll getankt, da günstig, Autobahn plus Fahrten zur Arbeit | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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06.10.2006 | 41.450 | 317,39 | | | | | | | | Jahresinspektion 3. Jahr, Automeister: Arbeit inkl. Euroservice 123,50 EUR, Öl BP Visco 5000 5W30 47,05 EUR, Zündkerzen 42,00 EUR, Kraftstoffilter 19,05 EUR, Innenraumluftfilter 21,30 EUR, Luftfilter 12,70 EUR, Ölfilter 7,70 EUR, Dichtring 0,31, je +MwSt. | 20.10.2006 | 42.183 | 59,07 | 50,10 | 117,9 | | 6,68 | 6,6 | | 62 | Shell, Tor 21, übervoll getankt, kann man bei der Strecke aber wohl vernachlässigen | 21.10.2006 | 42.217 | 65,50 | | | | | | | | TÜV und AU beim TÜH | 23.10.2006 | | 35,97 | | | | | | | | Glühlampen auf Vorrat bei Penny erstanden: 2*2 Stück H7, 1*2 Stück H1 | 28.10.2006 | 42.466 | 21,94 | 18,45 | 118,9 | | 6,52 | 6,2 | | 47 | Shell, etwas voll getankt, gemischter Verkehr | 29.10.2006 | 42.731 | 17,48 | 14,70 | 118,9 | | | 6,1 | | 86 | Shell, nur Autobahn 120 km/h, offensichtlich nicht ganz voll getankt. | 04.11.2006 | 42.953 | | | | | | | | | Wechsel auf Winterreifen. Restprofiltiefen der Sommerreifen: VR 5,3 mm, VL 5,5 mm, HR 6,1 mm, HL 6,4 mm, Gesamtlaufleistung Sommerreifen jetzt 26890 km. | 11.11.2006 | | 12,99 | | | | | | | | Autofußmatten von Aldi als Reserve | 11.11.2006 | 43.233 | 43,61 | 36,07 | 120,9 | | 6,62 | 6,6 | | 57 | Total, normaler Verkehr zur Arbeit | 25.11.2006 | 43.746 | 39,65 | 33,35 | 118,9 | | | 6,5 | | 59 | Shell, Fahrten zur Arbeit, offensichtlich nicht ganz voll getankt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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27.11.2006 | | 24,99 | | | | | | | | Bosch Scheibenwischer 728S von Walmart, diesmal mit Spoiler. Wischer vom Mai, ohne Spoiler, lieferten unzufriedenstellendes Wischergebnis. | 01.12.2006 | 44.300 | 46,47 | 38,44 | 120,9 | | 6,73 | 6,5 | | 65 | Toom Tankstelle, zur Hälfte Autobahn 120 bis 130 km/h, Rest: Fahrten zur Arbeit | 16.12.2006 | | 2,00 | | | | | | | | Parkgebühr | 17.12.2006 | 45.039 | 5,00 | 4,04 | 123,8 | | | | | | Agip, Zwischenbetankung, um gewünschte Tankstelle zu erreichen | 17.12.2006 | 45.116 | 59,61 | 50,99 | 116,9 | | 6,74 | 6,5 | | 59 | Shell, Tor 21, Fahrten zur Arbeit plus Autobahn, teilweise extra sparsam gefahren | 29.12.2006 | 45.716 | 45,57 | 38,32 | 118,9 | | 6,39 | | | | Shell, Autobahn | 01.01.2007 | | 248,53 | | | | | | | | Versicherung, Axa, wie Vorjahr, jetzt SF17, 35%/40%, Typklassen HP14/VK14, Regionalklassen R6/R1, Neu: Null-Punkte-Rabatt | 18.01.2007 | 46.272 | 44,08 | 37,07 | 118,9 | | 6,67 | | | | Shell, Fahrten zur Arbeit, BC reset ohne Werte zu notieren | 11.02.2007 | 47.023 | 60,92 | 50,39 | 120,9 | | 6,71 | 6,3 | | 76 | Shell, Tor 21, Fahrten zur Arbeit plus 300 km Autobahn 110 km/h, vermutlich zu voll getankt | 02.03.2007 | | | | | | | | | | Schweinwerfer H7 rechts defekt, ausgetauscht | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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02.03.2007 | 47.669 | 55,70 | 43,21 | 128,9 | | 6,69 | 6,4 | | 59 | Total, normale Fahrten zur Arbeit | 05.03.2007 | | 8,47 | | | | | | | | 1l Liqui Moly "LEICHTLAUF SPECIAL 5W-30" Öl | 05.03.2007 | | | | | 0,6 | | | | | 0,6 Liter des Liqui Moly Öls eingefüllt. Ölstand zuvor: Minimum, Ölstand nachher: 0,8 Maximum | 15.03.2007 | 48.191 | 41,59 | 32,52 | 127,9 | | 6,23 | 6,1 | | 63 | Total, normaler Verkehr zur Arbeit | 18.03.2007 | 48.782 | 49,97 | 38,77 | 128,9 | | 6,56 | 6,4 | | 93 | Shell, praktisch nur Autobahn, 120 bis 130 km/h | 24.03.2007 | 49.354 | 47,83 | 37,40 | 127,9 | | 6,54 | 6,2 | | 69 | Aral, Autobahn und Landstraße/Stadtverkehr, Autobahn 120 bis 130 km/h, ca. 20 km Vollgas | 14.04.2007 | | 7,50 | | | | | | | | Waschanlage | 15.04.2007 | 50.037 | 53,50 | 41,83 | 127,9 | | 6,12 | 6,2 | | 64 | Shell, Tor 21, 50% Verkehr zur Arbeit, 50% Autobahn max. 120 km/h | 22.04.2007 | 50.314 | 24,59 | 18,23 | 134,9 | | 6,58 | 6,2 | | 63 | Shell, normale Fahrten zur Arbeit, vor Wechsel auf Sommerreifen | 22.04.2007 | 50.314 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen, Restprofil Winterreifen: VL 5,7, VR 5,7, HL 7,5, HR 7,4 (mm), Gesamtlaufleistung Winterreifen: 23727 km. | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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09.05.2007 | 50.871 | 44,10 | 32,21 | 136,9 | | | 5,8 | | | Shell, normale Fahrten zur Arbeit, evtl. nicht ganz voll, BC-reset nur bei Verbrauch | 23.05.2007 | 51.493 | 53,33 | 37,06 | 143,9 | | 5,88 | 5,8 | | 61 | Shell, normaler Verkehr zur Arbeit, Kilometerstand zurückgerechnet | 06.06.2007 | 51.928 | 35,90 | 26,03 | 137,9 | | 5,98 | 5,9 | | 53 | Shell, normaler Verkehr zur Arbeit | 09.06.2007 | 52.473 | 46,61 | 34,81 | 133,9 | | 6,39 | 6,3 | | 81 | Shell, Autobahn 110-130km/h, etwas Landstraße, Klimaanlage | 10.06.2007 | 52.996 | 46,91 | 36,12 | 129,9 | | 6,91 | 6,8 | | 95 | Shell, Tor 21, überwiegend Autobahn, 400 km 140-150km/h, wo möglich, Rest 110km/h, Klimaanlage | 17.06.2007 | 53.469 | 40,58 | 29,43 | 137,9 | | 6,22 | 6,0 | | 70 | Shell, halb Fahrten zur Arbeit, halb Autobahn 120km/h +/-10km/h | 07.07.2007 | 54.119 | 52,06 | 38,03 | 136,9 | | 5,85 | 5,7 | | 54 | Shell, Fahrten zur Arbeit | 08.07.2007 | 54.398 | 21,93 | 16,50 | 132,9 | | 5,91 | 5,7 | | 77 | Shell, Autobahn 100 bis 110 km/h, Verbrauchsreduzierungstestfahrt | 28.07.2007 | 54.998 | 47,43 | 35,42 | 133,9 | | 5,90 | 5,8 | | 58 | Shell, Fahrten zur Arbeit | 02.08.2007 | 55.351 | 31,34 | 23,94 | 130,9 | | | 5,7 | | 72 | Total, randvoll(!), Fahrten zur Arbeit, Verbrauchsermittlung nicht sinnvoll | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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07.08.2007 | 56.146 | 59,25 | 45,61 | 129,9 | | 6,06 | 6,1 | | 75 | Shell, Urlaubsfahrt | 15.08.2007 | 56.764 | 51,75 | 38,94 | 132,9 | | 6,30 | 6,2 | | 49 | Esso, Urlaubsfahrt | 18.08.2007 | 57.409 | 54,94 | 41,97 | 130,9 | | 6,51 | 6,4 | | 83 | Shell, Urlabsfahrt, teilweise 160 bis 170 km/h | 03.09.2007 | 58.199 | 62,46 | 46,64 | 133,9 | | 5,90 | 5,6 | | 69 | Shell, normale Fahrten zur Arbeit + 300 km Autobahn 120 -130 km/h, evtl. etwas voll getankt | 09.09.2007 | 58.755 | 45,70 | 33,14 | 137,9 | | 5,96 | 5,8 | | 73 | Shell, 1/3 Fahrten zur Arbeit, 2/3 Autobahn und Landstraße | 21.09.2007 | 59.133 | 28,79 | 21,18 | 135,9 | | 5,60 | | | | Shell, Fahrten zur Arbeit, keine BC-Ablesung | 03.10.2007 | 59.864 | 58,93 | 44,34 | 132,9 | | 6,07 | 5,9 | | 78 | Shell, Fahrten zur Arbeit plus 300km Autobahn | 04.10.2007 | | 5,49 | | | | | | | | Wischergummis hinten | 05.10.2007 | 59.892 | 335,33 | | | | | | | | Jahresinsp. 4. Jahr, Automeister: Arbeit inkl. Euroservice 143,00; Öl BP Visco 5000 5W30 44,43; Zündkerzen 35,70; Kraftstoffilter 16,19; Innenraumluftfilter 18,79; Luftfilter 11,43; Ölfilter 6,63; Dichtring 0,31; Bremsflüssigkeit 5,31; in EUR + MwSt. | 18.10.2007 | 60.310 | 37,36 | 27,49 | 135,9 | | | | | | Shell, BC-Werte nicht notiert :-| vermutlich auch nicht vollgetankt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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22.10.2007 | | 12,99 | | | | | | | | Gummi-Fußmatten Aldi auf Vorrat, noch nicht eingesetzt, 3 EUR teurer als vor drei Jahren :-| | 08.11.2007 | 60.825 | | | | | | | | | Wechsel auf Winterreifen, Restprofil Sommerreifen: VR 4,5mm, VL 4,7mm, HR 5,3mm, HL 6,2mm, Gesamtlaufleistung Sommerreifen jetzt 37401 km. | 08.11.2007 | 60.825 | 50,13 | 34,84 | 143,9 | | 6,49 | 6,2 | | 52 | Shell, letzter Tank etwas kurzstreckenlastiger | 19.11.2007 | 61.473 | 61,42 | 42,98 | 142,9 | | | 6,3 | | 60 | Total, Fahrten zur Arbeit + 300 km Autobahn 120 km/h, vermutlich zu voll getankt | 25.11.2007 | 62.180 | 64,79 | 45,66 | 141,9 | | 6,54 | 6,5 | | 67 | Shell, meist Autobahn, 3/4 mit 120 km/h, 1/4 mit 140 km/h | 28.11.2007 | | | | | | | | | | Schweinwerfer H7 links defekt, ausgetauscht gegen Birne aus Vorrat | 30.11.2007 | 62.407 | 21,65 | 15,59 | 138,9 | | | 6,3 | | 55 | Shell, Wochenendfahrt, gemächlich, übervoll getankt | 08.12.2007 | 62.853 | 38,17 | 28,72 | 132,9 | | 6,58 | 6,1 | | 63 | Shell | 25.12.2007 | 63.228 | 34,71 | 26,12 | 132,9 | | | 6,6 | | 50 | Shell, Tor 21, normaler Verkehr zur Arbeit, übervoll getankt | 28.12.2007 | 63.633 | | | | | | | | | Schweinwerfer H7 rechts defekt, ausgetauscht gegen Birne aus Vorrat | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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01.01.2008 | | 243,56 | | | | | | | | Versicherung, Axa, wie Vorjahr, jetzt SF18, 35%/35%, Typklassen HP15/VK14, Regionalklassen R6/R2 | 01.01.2008 | | 108,00 | | | | | | | | KfZ-Steuer | 08.01.2008 | 63.931 | 61,29 | 46,12 | 132,9 | | 6,70 | 6,4 | | 71 | Shell, Tor 21, großteils Autobahnfahrten 120 km/h | 20.01.2008 | 64.460 | 44,72 | 33,91 | 131,9 | | 6,41 | 6,2 | | 59 | Shell, Tor 21, 2/3 Autobahn, 1/3 Fahrten zur Arbeit | 03.02.2008 | 65.157 | 61,44 | 46,58 | 131,9 | | 6,68 | 6,4 | | 57 | Shell, Tor 21, Fahrten zur Arbeit 50%, Rest Autobhn 120km/h, randvoll | 13.02.2008 | 65.432 | 23,45 | 17,78 | 131,9 | | | | | | Jet, randvoll, keine Verbrauchsermittlung, kein BC-reset | 15.03.2008 | | 0,40 | | | | | | | | Parken | 15.03.2008 | | 4,80 | | | | | | | | Fähre | 15.03.2008 | 66.020 | 53,61 | 38,32 | 139,9 | | | 6,6 | | 43 | Shell, viel Kurzstrecke | 25.03.2008 | 66.282 | 27,90 | 20,38 | 136,9 | | 6,80 | 6,6 | | 50 | Jet, normaler Verkehr, übervoll, da sehr günstig | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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06.04.2008 | 66.865 | 46,86 | 35,26 | 132,9 | | 6,05 | 6,0 | | 66 | Shell, Tor 21, Fahrten zur Arbeit, Autobahn 50:50 | 15.04.2008 | 67.055 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen
Gesamtlaufleistung Winterreifen: 29957 km. Werden nach jetzt 5 Wintern gegen neue getauscht. Restprofiltiefen: VL 5,2, VR 5,0, HL 6,7, HR 7,0 mm | 15.04.2008 | 67.076 | 21,76 | 15,12 | 143,9 | | 7,17 | 6,8 | | 42 | Jet, viel Kurzstrecke, inkl. 0,50 EUR Visa-Rabatt, evtl. etwas voll | 27.04.2008 | 67.309 | | | | | | | | | Aldi-Fußmatte aus Vorrat vor Fahrerplatz installiert. Alte hatte Loch. | 27.04.2008 | 67.309 | | | | | | | | | Wegen Sägezahnbildung auf Sommerhinterreifen, Reifen durchgetauscht. Ersatzrad --> hi.links, linke Seite: vorne und hinten vertauscht. | 30.04.2008 | | 192,00 | | | | | | | | 4 Stück 185/65 R14 86T Blizzak LM-20 von reifen.com | 30.04.2008 | | 40,00 | | | | | | | | Montage Winterreifen durch Reifen Melchior | 05.05.2008 | 67.448 | 34,93 | 24,79 | 140,9 | | 6,66 | 6,5 | | 44 | Shell, Tor 21, normaler Verkehr zur Arbeit etc. | 12.05.2008 | | -19,87 | | | | | | | | Verkauf alte Winterreifen bei Ebay: 22,20 EUR - 2,33 EUR Gebühren | 08.06.2008 | 68.061 | 58,20 | 40,17 | 144,9 | | 6,55 | 6,4 | | 50 | Shell, Tor 21, Fahrten zur Arbeit plus Autobahn gemächlich | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.07.2008 | 68.608 | 51,70 | 34,49 | 149,9 | | 6,31 | 6,2 | | 54 | Shell, Tor 21, sparsame Fahrweise | 12.07.2008 | 68.861 | | | | 0,5 | | | | | Öl nachgefüllt 0,45 Liter. Stand vorher: Minimum, Stand nachher: Mittig | 29.07.2008 | 69.025 | 36,70 | 25,32 | 144,9 | | 6,07 | 6,1 | | 48 | Jet, normaler Verkehr, inkl. 50ct. Visa-Rabatt, evtl. weniger voll | 09.08.2008 | 69.291 | 25,73 | 18,52 | 138,9 | | | 6,4 | | 47 | Shell, Tor 21, randvoll | 21.08.2008 | | 2,60 | | | | | | | | Eiskratzer mit Handschuh | 01.09.2008 | | 5,00 | | | | | | | | Umweltplakette | 07.09.2008 | | 1,00 | | | | | | | | Parken | 07.09.2008 | 69.988 | 61,49 | 43,03 | 142,9 | | 6,39 | 6,1 | | 75 | Shell, Tor 21, viel Autobahn 120 km/h max., randvoll | 25.09.2008 | 70.585 | | | | | | | | | Standlichtbirnchen links defekt | 25.09.2008 | 70.585 | 2,99 | | | | | | | | 2 Standlichtbirnchen | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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29.09.2008 | 70.576 | 52,00 | 37,30 | 139,4 | | | | | | Shell, Autobahn und Fahrten zur Arbeit, vermutlich nicht ganz voll, kein BC-Ablesung, aber Reset | 05.10.2008 | | 2,00 | | | | | | | | Parken | 05.10.2008 | 71.034 | 41,41 | 29,60 | 139,9 | | 6,40 | 6,1 | | 68 | Freie Tankstelle, viel Autobahn max. 120 km/h | 12.10.2008 | 71.462 | 32,21 | 23,36 | 137,9 | | | 5,7 | | 63 | Shell, fast nur Autobahn 100(!)km/h, aber 6 km mit Stau, eigentlich ganz voll wie immer, wieso Abweichungen?!? | 18.10.2008 | 71.842 | 27,50 | 21,17 | 129,9 | | | 5,9 | | | Jet, z.T. einfach hinter LKW geklemmt, keine vollständige BC-Ablesung, aber Reset und vermutlich nicht wirklich voll, :-( | 21.10.2008 | 71.948 | 13,07 | 10,30 | 126,9 | | 6,00 | 6,0 | | 72 | Jet, sparsame Fahrweise, absolut wirklich randvoll getankt | 24.10.2008 | 71.966 | 234,79 | | | | | | | | Jahresinsp. 5. Jahr, Automeister: Arbeit inkl. Euroservice 91,00; Gaspedal gefettet 13,00; Öl BP Visco 5000 5W30 62,08; Innenraumluftfilter 22,90; Ölfilter 8,00; Dichtring 0,32; in EUR + MwSt. | 24.10.2008 | 71.966 | 92,77 | | | | | | | | AU bei Automeister (33,00 EUR) und TÜV durch Dekra bei Automeister (53,50 EUR) + MwSt. | 15.11.2008 | 72.501 | | | | | | | | | Defekte H7-Lampe links, Lampe aus Vorrat | 15.11.2008 | 72.501 | 43,33 | 35,84 | 120,9 | | 6,48 | 6,4 | | 46 | Shell L, normaler Verkehr zur Arbeit plus Autobahn | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.11.2008 | 72.501 | | | | | | | | | Wechsel auf neue Winterreifen, Restprofil Sommerreifen: VR 4,0mm, HL (ex-VL) 4,6mm, HR (Ersatzrad) 7,4mm, VL (ex-HL) 5,6mm, ex-HR 5,3mm, Gesamtlaufleistung Sommerreifen jetzt 42847 km.
Anfangsprofil neue Winterreifen: 8,7mm | 25.11.2008 | 72.971 | 40,61 | 34,74 | 116,9 | | 7,39 | 6,9 | | 57 | Toom Tankstelle, halb Autobahn 100, halb Autobahn 120 bis 140 km/h, BC-Verbrauch falsch | 29.11.2008 | | 1,00 | | | | | | | | Parkgebühr | 30.11.2008 | 73.236 | 20,50 | 18,32 | 111,9 | | | | | | Total. Viel Autobahn mit gemäßigtem Tempo, keine BC-Ablesung etc. | 13.12.2008 | 73.659 | 31,87 | 28,74 | 110,9 | | 6,84 | 6,7 | | 55 | Total, insgesamt gemischter Verkehr. Mehrverbrauch durch neue Winterreifen? | 22.12.2008 | | 13,41 | 12,31 | 108,9 | | | | | | keine BC und Kilometerstand-ablesung, Shell | 29.12.2008 | 74.262 | 28,72 | 28,75 | 99,9 | | 6,81 | 6,7 | | 67 | Shell, viel Autobahn mit sparsamer Fahrweise | 01.01.2009 | | 233,05 | | | | | | | | Versicherung, Axa, wie Vorjahr, jetzt SF19, 35%/35%, Typklassen HP15/VK14, Regionalklassen R6/R2, 0-Punkte-Rabatt | 05.01.2009 | 74.799 | 32,66 | 38,65 | 84,5 | | 7,20 | 7,0 | | 66 | Fahrt mit Dachgepäckträger in Urlaub | 12.01.2009 | | 0,60 | | | | | | | | Parkgebühr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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12.01.2009 | 75.406 | 51,52 | 46,86 | 109,9 | | 7,72 | 7,5 | | 55 | "Bergkraxeln", Fahrt mit Dachgepäckträger in Urlaub | 25.01.2009 | 75.843 | 35,02 | 31,02 | 112,9 | | 7,10 | 7,0 | | 42 | Shell, eigentlich sparsam gefahren. Mehrverbrauch durch Kälte und Winterreifen | 10.02.2009 | 76.328 | 39,43 | 32,61 | 120,9 | | 6,72 | 6,5 | | 58 | Jet, da noch relativ billiger | 24.02.2009 | 76.764 | 35,68 | 31,05 | 114,9 | | 7,12 | 6,9 | | 47 | Jet, normaler Verkehr | 14.03.2009 | | 1,50 | | | | | | | | Parkgebühr | 15.03.2009 | 77.476 | 54,67 | 46,79 | 116,8 | | 6,57 | 6,4 | | 59 | ED, inkl. Visa-Gutschrift, viel sparsame Autobahnfahrt | 28.03.2009 | 77.905 | 32,54 | 27,37 | 118,9 | | 6,38 | 6,3 | | 55 | Shell, normaler Verkehr, relativ sparsam gefahren | 31.03.2009 | | 120,00 | | | | | | | | 2 Sommerreifen "Fulda Carat Progresso" von Reifen Melchior inkl. Montage | 11.04.2009 | 78.378 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen, Restprofil WR: VL 8,0, VR 8,2, HL 8,6, HR 8,5, Profil SR: VL 4,5, VR 4,3, HL 8,0, HR 8,0 | 18.04.2009 | 78.657 | 61,64 | 49,36 | 124,9 | | 6,56 | 6,5 | | 56 | Esso, ziemlich sparsame Fahrweise auf Autobahn, inkl. Visa-Rabatt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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19.04.2009 | | 1,00 | | | | | | | | Parkgebühr, Rodgau | 11.05.2009 | 79.065 | | | | | | | | | H7-Birne rechts defekt, Austausch gegen Birne aus Vorrat | 11.05.2009 | 79.065 | 33,25 | 26,84 | 123,9 | | 6,58 | 6,3 | | 51 | Total, viel Autobahn, gemächlich, aber auch Stadtverkehr | 31.05.2009 | 79.871 | 63,00 | 48,80 | 129,1 | | 6,05 | 6,1 | | 65 | Tor 21, sparsame Fahrweise auf Autobahn und zur Arbeit, eigentlich voll, trotzdem Verbrauch geringer als BC | 09.06.2009 | 80.300 | | | | | | | | | H7-Birne links defekt. Austausch gegen Lampe aus Vorrat. | 14.06.2009 | 80.627 | 63,18 | 47,54 | 132,9 | | 6,29 | 6,1 | | 66 | Tor 21, sparsame Fahrweise, viel Autobahn | 06.07.2009 | 80.900 | 23,96 | 18,59 | 128,9 | | | | | | Total. Keine Ablesung, kein reset, nur grob vollgetankt. Überproportional viel Kurzstrecke. | 18.07.2009 | | 52,41 | 40,35 | 129,9 | | | | | | Aral | 25.07.2009 | 82.140 | 47,57 | 37,19 | 127,9 | | 6,35 | 6,0 | | 84 | Agip, Fahrten im Urlaub | 04.08.2009 | 82.839 | 57,40 | 46,33 | 123,9 | | 6,63 | 6,7 | | 65 | Jet, Fahrt in Urlaub | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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13.08.2009 | 83.300 | 40,02 | 30,11 | 132,9 | | | | | | Jet, Urlaub, nicht voll, keine BC-Ablesung | 14.08.2009 | 83.634 | 25,17 | 22,58 | 111,5 | | 6,63 | 6,6 | | 48 | Scheier, Österreich, Urlaub, randvoll | 18.08.2009 | 84.196 | 47,68 | 35,88 | 132,9 | | 6,38 | 6,2 | | 76 | Jet, Fahrt aus Urlaub zurück, relativ zu anderen noch billig | 05.09.2009 | 84.889 | 60,90 | 46,20 | 131,8 | | 6,67 | 6,6 | | 70 | Shell, meist Autobahn 140km/h, nicht sparsam, inkl. Visa-Rabatt | 20.09.2009 | 85.306 | 33,67 | 25,92 | 129,9 | | 6,22 | 6,1 | | 61 | Shell, sparsame Fahrweise, meist Autobahn | 10.10.2009 | 86.056 | 61,26 | 48,27 | 126,9 | | 6,44 | 6,3 | | 60 | Shell, Tor 21, meist Autobahn und Fahrten zur Arbeit | 23.10.2009 | 86.720 | 527,49 | | | | | | | | Inspektion 6. Jahr, Automeister. Kl. Insp., Bremsflüssigkeit, Bremsscheiben und -beläge vorne erneuert. Ölfilter 8,30, Innenluftfilter 21,-, Bremsfl. 6,49, Öl 62,08, Bremsbeläge 57,-, Bremsscheibem 112,40, Lohn 175,50, alles in EUR plus MwSt. | 24.10.2009 | 86.847 | 60,98 | 49,95 | 122,1 | | 6,31 | 6,2 | | 65 | Shell, gemischter sparsamer Verkehr, 10 Cent für 19 Punkte Aktion | 29.10.2009 | | 0,50 | | | | | | | | Parkgebühr | 07.11.2009 | 87.487 | 52,22 | 39,59 | 131,9 | | 6,19 | 6,1 | | 59 | Tor 21, normaler Verkehr zur Arbeit | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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08.11.2009 | 87.511 | | | | | | | | | Wechsel auf Winterreifen | 16.11.2009 | 88.037 | 47,51 | 35,75 | 132,9 | | 6,50 | 6,3 | | 61 | Shell, L, meist Autobahn, 120 km/h | 27.11.2009 | 88.752 | 61,11 | 45,30 | 134,9 | | 6,34 | 6,2 | | 61 | Shell, normaler Verkehr zur Arbeit | 05.12.2009 | | 24,36 | | | | | | | | Neue Scheibenwischer vorne montiert: BOSCH Aerotwin A728S | 07.12.2009 | 89.414 | 57,26 | 43,14 | 132,7 | | 6,52 | 6,4 | | 64 | Shell, normaler Verkehr, inkl. 50 ct. Visa-Rabatt | 16.12.2009 | | | | | | | | | | H7-Birne links ausgetauscht gegen Philips H7 | 20.12.2009 | 90.046 | 55,72 | 43,28 | 128,7 | | 6,85 | 6,6 | | 49 | Freie Tankstelle, inkl. 50 ct. Visa-Rabatt | 31.12.2009 | 90.809 | 65,78 | 51,82 | 126,9 | | 6,79 | 6,6 | | 68 | Shell, erste Hälfte 130-140km/h, zumindest zum Ende hin sehr sparsame Fahrweise | 01.01.2010 | | 213,56 | | | | | | | | Versicherung Cosmosdirekt, jetzt SF20, 35%/35%, Typklassen HP15/VK13, Regionalklassen R7/R3, 20Tkm/Jahr | 03.01.2010 | 91.224 | 11,99 | | | | | | | | H7-rechts defekt, Osram standard von der Tankstelle | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.01.2010 | 91.350 | 47,68 | 35,88 | 132,9 | | 6,63 | 6,4 | | 78 | Shell, Tor 21 | 17.01.2010 | 91.986 | 53,40 | 39,29 | 135,9 | | | | | | Shell, kein BC Reset, kein Tages-km Reset, nicht ganz voll | 23.01.2010 | 92.699 | 64,86 | 48,44 | 133,9 | | 6,50 | 6,3 | | 83 | SB-Tankstelle Saarbrücken | 31.01.2010 | 93.380 | 64,63 | 46,87 | 137,9 | | 6,88 | 6,7 | | 66 | Total | 06.02.2010 | | 11,98 | | | | | | | | Aldi Ersatzlampensets, insges. 4*H7 | 24.02.2010 | | 50,10 | 35,81 | 139,9 | | | | | | Shell, nicht voll wg. hohem Preis | 08.03.2010 | 94.473 | 53,25 | 37,88 | 140,6 | | 6,74 | 6,5 | | 48 | Shell, L, teuer, Fahrten zur Arbeit, inkl. Visa-Rabatt | 12.03.2010 | | 160,00 | | | | | | | | 2 neue Sommerreifen Michelin Energy Saver 185/65R14H, Reifen Melchior, inkl. Montage | 14.03.2010 | 94.826 | 32,64 | 23,08 | 141,4 | | | | | | Esso Roth H, da billiger, übervoll | 29.03.2010 | 95.369 | 47,23 | 33,05 | 142,9 | | 6,26 | 6,2 | | 59 | Shell L, gemischter Verkehr, eher sparsame Fahrweise | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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05.04.2010 | 95.745 | 33,28 | 23,62 | 140,9 | | 6,28 | 6,0 | | 67 | Shell, L, viel Autobahn sparsam | 16.04.2010 | | 34,50 | | | | | | | | 5 Liter Liqui Moly Öl bei Ebay gekauft | 17.04.2010 | 96.120 | 33,33 | 23,16 | 143,9 | 0,5 | 6,18 | 5,9 | | 56 | Shell L, getankt bei Reifenwechsel, Öl nachgefüllt: voher Minimum, nachher halb voll | 17.04.2010 | 96.120 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen (Fulda/Michelin v/h). Profil: SR (vl/vr/hl/hr): 6,9/6,7/7,5/7,5 WR: 7,5/7,5/7,5/7,3 | 10.05.2010 | 96.763 | 63,40 | 40,37 | 157,0 | | 6,28 | 6,1 | | 51 | Total, Fahrten zur Arbeit und etwas Kurzstrecke | 15.05.2010 | 97.516 | 67,64 | 46,07 | 146,8 | | 6,12 | 6,1 | | 79 | Shell, B, sparsame Langstreckenfahrt | 16.05.2010 | 98.031 | 51,13 | 35,53 | 143,9 | | | | | | Freie, nicht ganz voll, 140-150 km/h Autobahn, Stadtverkehr mit Stau | 22.05.2010 | 98.238 | 22,32 | 15,73 | 141,9 | | 7,10 | 7,0 | | 70 | Aral, seit letzter Betankung halb Autobahn schnell, halb Stadtverkehr plus Fahrten zur Arbeit | 23.05.2010 | | 7,50 | | | | | | | | Waschstraße in Sprendlingen | 06.06.2010 | 98.814 | 50,71 | 36,25 | 139,9 | | 6,29 | 6,4 | | 55 | Tor 21, Fahrten zur Arbeit und Autobahn sparsam, voll aber trotzdem abweichung von BC | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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21.06.2010 | 99.481 | 57,18 | 40,36 | 141,7 | | 6,05 | 5,9 | | 59 | Shell, Arbeit plus Autobahn, sparsam, inkl. Visa-Rabatt | 09.07.2010 | 100.542 | 91,00 | 64,58 | 140,9 | | | 6,5 | | 42 | 2 Betankungen zusammengefaßt | 15.07.2010 | 100.816 | 25,01 | 18,40 | 135,9 | | 6,22 | 6,3 | | | Jet | 18.07.2010 | 101.305 | 43,30 | 31,94 | 135,6 | | 6,53 | 6,6 | | 72 | Shell, inkl. Visa-Rabatt, 130 km Autobahn 140-150, sonst sparsam | 25.07.2010 | 101.855 | 48,78 | 35,37 | 137,9 | | 6,43 | 6,1 | | 52 | Agip, gemischter Verkehr, sparsam | 10.08.2010 | 102.531 | 57,18 | 41,23 | 138,7 | | 6,10 | 6,0 | | 80 | Score, inkl. Visa-Rabatt, sparsame Fahrt in Urlaub | 14.08.2010 | 103.152 | 63,15 | 44,54 | 141,8 | | 7,17 | 7,2 | | 82 | Shell, inkl. Visa-Rabatt. NICHT sparsam, teilweise 150-160km/h | 17.08.2010 | 103.488 | 30,03 | 22,26 | 134,9 | | 6,63 | 6,5 | | 83 | Jet, "superbillig". Mittelschnelle Autobahnfahrt. | 22.08.2010 | 104.135 | 52,28 | 38,00 | 137,6 | | 5,87 | 5,8 | | 74 | Total, sparsame Fahrweise, inkl. Visa-Rabatt | 27.08.2010 | | | | | | | | | | Neue Batterie CR2032 in Fernbedienung eingesetzt. Öffnen per Funk funktionierte immer schlechter. | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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11.09.2010 | 104.919 | 68,34 | 49,21 | 138,9 | | 6,28 | 6,1 | | 48 | Shell, normaler Verkehr, inkl. Visa-Rabatt | 24.09.2010 | 105.513 | 51,60 | 37,78 | 136,6 | | 6,36 | 6,1 | | 66 | Shell, sparsamer Normalverkehr, inkl. Visa-Rabatt | 27.09.2010 | 105.824 | 26,31 | 19,65 | 133,9 | | | | | | Shell, extra-voll, da billig, keine BC-Ablesung | 05.10.2010 | 106.389 | 44,00 | 33,36 | 131,9 | | 6,05 | 6,1 | | 67 | Jet, sehr billig | 08.10.2010 | 106.514 | 273,89 | | | | | | | | Inspektion 7. Jahr, Automeister. Kl. Insp., Kennz.leuchte, Ölfilter 8,00, Innenluftfilter 21,15, Öl (Aral) 68,98, Kennz.leuchte 14,53, Lohn 117,-, in EUR plus MwSt. | 15.10.2010 | 106.608 | | | | | | | | | H7 links defekt, Austausch gegen Aldi Glühbirne aus Vorrat | 16.10.2010 | | 80,75 | | | | | | | | TÜV + HU in DA | 16.10.2010 | 106.685 | 29,28 | 21,39 | 136,9 | | 7,23 | 6,6 | | 43 | Toom Tankstelle, da relativ sehr günstig | 22.10.2010 | 106.856 | | | | | | | | | Wechsel auf Bridgestone (WR: 7,5/7,5/7,5/7,3), Sommerreifen (Fulda/Michelin v/h). Profil: SR (vl/vr/hl/hr): 5,8/5,5/6,5/6,2
| 22.10.2010 | 106.856 | 14,69 | 10,98 | 133,8 | | 6,42 | 6,4 | | 48 | Shell, übervoll, da 10ct/19 Punkte Rabatt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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23.10.2010 | 107.141 | 24,75 | 17,82 | 138,9 | | 6,25 | 6,0 | | 87 | Total, fast nur Autobahn 110 km/h | 13.11.2010 | 107.917 | 20,02 | 13,91 | 143,9 | | | | | | Shell, DA, Tank leer, Preis hoch | 15.11.2010 | 107.941 | 50,18 | 35,97 | 139,5 | | 6,24 | 6,1 | | 54 | Shell, L, inkl. Visa-Rabatt, normaler Verkehr zur Arbeit | 01.12.2010 | 108.551 | 57,57 | 39,73 | 144,9 | | 6,51 | 6,4 | | 48 | Shell, Raunheim, Fahrten zur Arbeit | 10.12.2010 | | 2,80 | | | | | | | | Parken | 11.12.2010 | | 6,30 | | | | | | | | Parken | 11.12.2010 | 109.169 | 58,46 | 40,97 | 142,7 | | 6,63 | | | | Freie-T, inkl. Visa-Rabatt, gemischter Verkehr, keine BC-Ablesung | 18.12.2010 | 109.759 | 58,17 | 40,21 | 144,7 | | 6,82 | 6,9 | | 63 | Freie-T, schneereiche Bedingungen, inkl. Visa-Rabatt | 27.12.2010 | 110.378 | 63,14 | 43,28 | 145,9 | | 6,99 | 6,9 | | 67 | Tor 21, winterliche Verhältnisse, Autobahn großteils 130 km/h | 01.01.2011 | | 217,77 | | | | | | | | Versicherung Cosmosdirekt, jetzt SF21, 20Tkm/Jahr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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01.01.2011 | | 108,00 | | | | | | | | KfZ-Steuer | 09.01.2011 | 110.817 | 46,19 | 31,66 | 145,9 | | 7,21 | 6,8 | | 61 | Total, viel Autobahn, nicht wirklich sparsame Fahrweise, übervoll? | 20.01.2011 | | 3,00 | | | | | | | | Parken | 20.01.2011 | 111.330 | 49,51 | 33,36 | 148,4 | | 6,50 | 6,2 | | 54 | Total, extra voll wg. Visa-Rabatt ab 50 EUR | 29.01.2011 | 111.628 | 29,44 | 20,04 | 146,9 | | | | | | Total, relativ gesehen günstig. Keine Ablesungen. | 12.02.2011 | 112.316 | 62,44 | 44,35 | 140,8 | | 6,53 | 6,5 | | 57 | Shell, L, inkl. Visa- und Clubsmart-Rabatt, normaler Verkehr | 19.02.2011 | | 2,00 | | | | | | | | Parken, Limburg | 20.02.2011 | 112.980 | 62,87 | 44,34 | 141,8 | | 6,68 | 6,5 | | 67 | Shell, Diez, inkl. Shell+Visa-Rabatt, Arbeit + Autobahn | 26.02.2011 | 113.461 | 46,60 | 31,50 | 147,9 | | 6,55 | 6,3 | | 65 | shell, als, arbeit und autobahn, sparsam, kein BC reset, inkl. 2 Cent/l Aktion | 04.03.2011 | | 3,00 | | | | | | | | Parken in DA | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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11.03.2011 | | 20,00 | 12,91 | 154,9 | | | | | | Shell, L, Teilbetankung | 12.03.2011 | 114.358 | 70,67 | 45,62 | 154,9 | | 6,53 | 6,9 | | 89 | Freie T, teilweise schnelle Fahrweise, vorher Stau, sonst Fahrten zur Arbeit | 21.03.2011 | 114.969 | 55,07 | 37,83 | 145,6 | | 6,19 | 6,1 | | 55 | Shell, NR, inkl. Visa-Rabatt, Autobahn und Fahrten zur Arbeit | 29.03.2011 | | 17,81 | | | | | | | | Kennzeichenleuchte links, gleich eingebaut | 11.04.2011 | 115.662 | 67,27 | 43,19 | 155,8 | | 6,23 | 6,1 | | 52 | Shell, Niederrad, normaler sparsamer Verkehr, inkl. Visa-Rabatt | 22.04.2011 | 115.895 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen, v/h, Michelin/Fulda. WR: vl/vr/hl/hr 6,5/6,4/7,1/7,1 | 22.04.2011 | 115.895 | 22,22 | 14,16 | 156,9 | | 6,08 | 6,1 | | 50 | Shell, L, wg. Reifenwechsels, offensichtlich nicht ganz voll | 24.04.2011 | 116.080 | | | | 0,5 | | | | | Liqui Moli Öl nachgefüllt aus Vorrat, vorher 0,5, nachher 1,0 voll, (kalter Motor) | 08.05.2011 | 116.378 | 48,35 | 31,62 | 152,9 | | 6,55 | 6,4 | | 48 | Shell, L, ziemlich voll, aber trotzdem an 50 EUR gescheitert, z.T. Klimaanlage und Kurzstrecke | 15.05.2011 | 117.094 | 69,65 | 45,88 | 151,8 | | 6,41 | 6,4 | | 75 | Shell, L, teilw. 130/140 km/h und Klima. Inkl. Visa-Rabatt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.06.2011 | 117.782 | 67,64 | 42,84 | 157,9 | | 6,23 | 6,2 | | 44 | Shell, L, normaler Verkehr zur Arbeit | 04.06.2011 | | 7,50 | | | | | | | | Waschstraße | 05.06.2011 | 118.453 | 66,03 | 42,91 | 153,9 | | 6,39 | 6,2 | | 80 | Shell, Tor 21, fast nur Autobahn | 14.06.2011 | 119.022 | 51,02 | 35,21 | 144,9 | | 6,19 | 6,1 | | 59 | Jet, Raunh., überwiegend sparsam, teilweise Klima | 02.07.2011 | | 25,02 | 16,47 | 151,9 | | | | | | Jet, erste E10-Betankung | 10.07.2011 | 119.887 | 61,41 | 39,14 | 156,9 | | 6,43 | 6,3 | | 76 | Freie-T, Biebertal, teilweise Klima | 19.07.2011 | | 1,00 | | | | | | | | Parken | 23.07.2011 | 120.214 | 34,31 | 21,19 | 161,9 | | 6,48 | 6,3 | | 47 | Shell, L, volltanken vor Urlaub | 24.07.2011 | 120.828 | 60,06 | 39,28 | 152,9 | | | | | | Auchan, Dünkirchen, kein BC-Reset | 28.07.2011 | 121.325 | 56,73 | 36,29 | 156,3 | | | | | | Sainsbury's West Hove, kein BC-Reset | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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01.08.2011 | | 15,02 | | | | | | | | Parken, England | 03.08.2011 | | 65,08 | 41,82 | 155,6 | | | | | | Esso, Canterbury, kein BC-Reset | 06.08.2011 | 122.625 | 67,39 | 44,36 | 151,9 | | 6,71 | 6,3 | | 102 | Shell, Tor 21, Ende der Urlaubsfahrt, BC hört offensichtlich irgendwann auf zu mitteln | 15.08.2011 | 123.157 | 49,47 | 33,00 | 149,9 | | 6,20 | 6,0 | | 60 | Total, viel Autobahn, sparsam | 28.08.2011 | 123.801 | 59,62 | 39,77 | 149,9 | | 6,18 | 6,1 | | 55 | Shell, Tor 21, viel sparsame Autobahn | 05.09.2011 | | 1,50 | | | | | | | | Parkhaus, DA | 17.09.2011 | 124.435 | 60,97 | 37,89 | 160,9 | | 5,98 | 6,1 | | 47 | Shell, normaler Verkehr zur Arbeit | 18.09.2011 | 124.939 | 53,91 | 34,14 | 157,9 | | 6,77 | | | | Shell, Autobahn und Landstraße, nicht wirklich sparsam, kein BC-Reset! | 01.10.2011 | 125.284 | 32,68 | 20,96 | 155,9 | | 6,08 | 6,2 | | 64 | Jet, normaler Verkeht | 08.10.2011 | 125.842 | | | | | | | | | Wischer hinten ersetzt, aus Vorrat zum Selbstkürzen | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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16.10.2011 | 126.039 | 76,06 | 49,10 | 154,9 | | 6,50 | 6,3 | | 59 | Shell, Tor 21, normaler Verkehr zur Arbeit + Autobahn sparsam | 24.10.2011 | 126.064 | 397,44 | | | | | | | | Inspektion (groß) 8. Jahr, Automeister., Ölfilt. 9,05, Innenluftfilt. 21,80, Lu-Filt. 14,35, Kraftst.-Filt. 17,40, Zündk. 43,20, Bremsfl. 7,76, Di.-Ring 0,50, Öl (Aral) 70,42, Lohn 149,50,-, in EUR plus MwSt. | 05.11.2011 | 126.465 | 44,87 | 28,78 | 155,9 | | 6,76 | 6,5 | | 49 | Shell, L, normaler Verkehr zur Arbeit | 12.11.2011 | 126.643 | | | | | | | | | Wi.-reifen Montage, VR/VL/HR/HL, WR 6,9/7,1/6,5/6,8, SR (Michelin/Fulda) 5,7/5,6/4,8/4,6 | 19.11.2011 | 126.914 | 47,33 | 31,16 | 151,9 | | 6,94 | 6,7 | | 47 | Shell, L, E10, gemischter Verkehr | 26.11.2011 | | 1,20 | | | | | | | | Parken | 27.11.2011 | | 6,40 | | | | | | | | Fähre | 27.11.2011 | 127.652 | 72,11 | 47,16 | 152,9 | | | 6,4 | | 62 | BFT Kröv, offensichtlich nicht voll | 09.12.2011 | 128.293 | 64,59 | 43,67 | 147,9 | | 6,59 | 6,3 | | 51 | Total, L, E10, normaler Verkehr zur Arbeit | 17.12.2011 | | 65,16 | 46,82 | 139,2 | | | | | | Shell, La Chaux-de-Fonds, Fahrt mit Dachgepäckträger | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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26.12.2011 | | 25,00 | | | | | | | | Vorfahrt genommen bekommen, Frontschaden, wurde noch in CH repariert. Kosten für Benzin Leihwagen | 29.12.2011 | | 21,40 | 15,57 | 137,4 | | | | | | Shell, Le Locle, Fahrt mit Dachgepäckträger | 30.12.2011 | 129.585 | 47,99 | 30,98 | 154,9 | | 7,23 | 6,7 | | 89 | Shell, L, Ende der Urlaubsfahrt mit Dachgepäckträger | 01.01.2012 | | 108,00 | | | | | | | | Kfz-Steuer 2012 | 01.01.2012 | | 215,34 | | | | | | | | Versicherung Cosmosdirekt, SF22, 20Tkm/Jahr, HP/VK: Regionalklassen 8/3, Typklassen 15/13 | 08.01.2012 | 130.210 | 63,81 | 42,01 | 151,9 | | 6,72 | 6,6 | | 79 | Shell, L, überwiegend Autobahn 100 - 130 km/h | 18.01.2012 | | | | | | | | | | H7 links ausgefallen und gewechselt | 28.01.2012 | 130.793 | 62,50 | 40,09 | 155,9 | | 6,88 | 6,7 | | 49 | Shell, L, wieder Super zum Gegencheck | 07.02.2012 | 131.405 | 50,09 | 31,72 | 157,9 | | | | | | Shell, L, sehr kaltes Wetter, kein BC-Reset | 12.02.2012 | 131.827 | 62,38 | 39,26 | 158,9 | | 6,86 | 6,6 | | 67 | Shell, L, Weg zur Arbeit plus einiges Autobahn sparsam, aber sehr kaltes Wetter | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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19.02.2012 | 132.151 | 34,47 | 21,16 | 162,9 | | | | | | Shell, Haiger, nicht voll, bisher Weg zur Arbeit und Autobahn 100-120 km/h, kein BC-Reset | 20.02.2012 | | 5,99 | | | | | | | | Verbandtasche Aldi. Alte war abgelaufen. | 20.02.2012 | | 11,98 | | | | | | | | 2 Ersatzlampen-Sets Aldi mit je 2x H7-Birne, Sicherungen und anderen Glühbirnen | 24.02.2012 | 132.518 | 38,55 | 24,26 | 158,9 | | 6,57 | 6,3 | | 63 | Aral, Niederrad, Autobahn und Fahrten zur Arbeit | 02.03.2012 | 133.096 | 56,10 | 35,53 | 157,9 | | 6,15 | 6,2 | | 68 | Shell, Tor 21, Autobahn und Fahrten zur Arbeit | 16.03.2012 | | 3,00 | | | | | | | | Parken in DA | 20.03.2012 | | 45,25 | 26,95 | 167,9 | | | | | | Shell, Raunheim, nicht voll | 23.03.2012 | 133.937 | 46,18 | 27,67 | 166,9 | | 6,49 | 6,4 | | 51 | Total, L, halbwegs voll, normaler Verkehr | 08.04.2012 | | 3,75 | | | | | | | | Schlauch zur hinteren Waschdüse wegen Bruch gegen Aquaristik-Silikonschlauch ausgetauscht. | 10.04.2012 | 134.617 | 73,38 | 43,19 | 169,9 | | 6,35 | 6,0 | | 61 | Shell, Tor 21, übervoll? | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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14.04.2012 | 134.678 | 6,92 | 3,98 | 173,9 | | 6,52 | 6,4 | | 39 | Shell, wegen Reifenwechsel | 14.04.2012 | 134.678 | | | | | | | | | Wechsel auf Sommerreifen, Fulda vorne, Michelin hinten, Profiltiefen nicht ermittelt | 27.04.2012 | 135.098 | 41,80 | 26,64 | 156,9 | | 6,34 | 6,2 | | 53 | Freie T, Niederrad, Verkehr zur Arbeit | 04.05.2012 | 135.382 | 26,83 | 17,10 | 156,9 | | 6,02 | 6,0 | | 55 | Freie-T, Niederrad, Fahrten zur Arbeit, warmes Wetter | 12.05.2012 | 135.772 | 39,25 | 24,86 | 157,9 | | | | | | Shell, Als, E10, nicht ganz voll | 13.05.2012 | 136.250 | 45,68 | 29,30 | 155,9 | | 6,24 | 6,2 | | 69 | Shell, Als, teilweise Autobahn 120-130 km/h, Rest normal sparsam, Autobahn plus Fahrten zur Arbeit | 24.05.2012 | 136.726 | 46,08 | 29,75 | 154,9 | | 6,25 | 6,1 | | 62 | Freie-T Niederrad, normaler Verkehr | 24.05.2012 | 136.766 | | | | 0,5 | | | | | Ölstand kontrolliert und 0,5l nachgefüllt. Vorher Minimum, nachher 0,75 voll | 16.06.2012 | | 15,00 | | | | | | | | In Köln zu schnell gefahren, 56 km/h | 19.06.2012 | 137.281 | 26,00 | 16,16 | 160,9 | | | | | | Shell, nicht voll und Kassenzettel nicht vorhanden. Menge anhand gezahltem Preis und Literpreis aus Gedächtnis ermittelt | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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22.06.2012 | 137.503 | 52,86 | 35,50 | 148,9 | | 6,65 | 6,9 | | 58 | Feie-T Niederrad, Verkehr zur Arbeit und Autobahn | 06.07.2012 | | 23,49 | 14,60 | 160,9 | | | | | | Agip, E10 Zwischenbetankung | 06.07.2012 | 138.184 | 46,39 | 30,34 | 152,9 | | 6,60 | 6,5 | | 63 | Freie-T Niederrad, E10, gemischter Verkehr | 21.07.2012 | | 82,50 | | | | | | | | Parkgebühr Inselgarage | 21.07.2012 | 138.755 | 60,00 | 36,83 | 162,9 | | | | | | Score, Esens, nicht wirklich voll | 23.07.2012 | 139.448 | 73,64 | 45,77 | 160,9 | | 6,53 | 6,3 | | 92 | Shell, ALS, Volltankung nach Urlaubsfahrt mit montierter Dachbox, fast nur Autobahn 120 km/h | 29.07.2012 | 140.064 | 62,39 | 39,51 | 157,9 | | 6,41 | 6,3 | | 68 | Agip, Biebertal, viel Autobahn, 120 km/h, auch Stadtverkehr, teilweise Klimaanlage | 08.08.2012 | | 39,99 | 25,01 | 159,9 | | | | | | Total, Langen, kein BC | 12.08.2012 | 141.198 | 75,03 | 45,78 | 163,9 | | 6,24 | 6,3 | | 79 | Shell, Tor 21, viel Autobahn 120 km/h, Klima | 02.09.2012 | 141.921 | 84,30 | 49,62 | 169,9 | | 6,86 | 6,7 | | 55 | Aral, L, etwas überdurchschnittlich viel Kurzstrecke | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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23.09.2012 | 142.516 | 61,98 | 38,05 | 162,9 | | 6,39 | 6,3 | | 54 | Shell, Haiger | 03.10.2012 | 143.027 | 50,48 | 31,18 | 161,9 | | 6,10 | 6,3 | | 68 | Shell, ALS, Fahrten zur Arbeit und Autobahn 110 km/h | 12.10.2012 | 143.635 | 64,79 | 39,77 | 162,9 | | 6,54 | 6,4 | | 65 | Freie, Niederrad, normaler Verkehr | 19.10.2012 | | 55,21 | 33,89 | 162,9 | | | | | | Bavaria, Dortmund | 19.10.2012 | | 2,50 | | | | | | | | Parken | 26.10.2012 | 144.540 | | | | | | | | | H7 links defekt _und_ Standlicht links defekt | 26.10.2012 | 144.562 | 45,94 | 29,85 | 153,9 | | 6,88 | 6,8 | | 59 | Freie, Niederrad, Stauig im Ruhrgebiet | 27.10.2012 | | 86,38 | | | | | | | | HU und AU bei TÜH Darmstadt, leider nicht bestanden wg. ungleichmäßiger Handbremswirkung | 27.10.2012 | 144.581 | | | | | | | | | Wi.-reifen Montage, VR/VL/HR/HL, WR 5,8/6,0/6,3/6,3 (Bezeichnung wie neu montiert), SR (Fulda/Michelin) 3,8/3,8/5,4/5,5 (Fulda sollen getauscht werden) | 03.11.2012 | | 0,80 | | | | | | | | Parkhaus | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.11.2012 | | 0,30 | | | | | | | | | 03.11.2012 | 145.018 | 47,44 | 31,03 | 152,9 | | 6,80 | 6,6 | | 52 | Shell, L, E10, Fahrten zur Arbeit | 19.11.2012 | 145.445 | 48,53 | 30,35 | 159,9 | | 7,11 | 7,0 | | 45 | Shell, L, mehr Stadtverkehr als normal, ab jetzt wieder nur noch Super | 27.11.2012 | 145.954 | 5,00 | | | | | | | | TUeV, Nachuntersuchung | 27.11.2012 | 145.954 | 636,85 | | | | | | | | Reparatur, Bremsen hinten plus Handbremsseil, Arbeit 246,33, Teile 328,16 Euro plus MwSt. | 27.11.2012 | 145.954 | 236,91 | | | | | | | | 9. Jahr Inspektion, Automeister, Arbeit 114,95, Dichtring 0,50, Oel 69,59, Oelflter 9,35, Innenluftfilter 23,0 plus MwSt. | 27.11.2012 | 145.954 | 53,15 | 34,31 | 154,9 | | 6,74 | 6,6 | | 58 | Total L, Verkehr zur Arbeit und Autobahn, manchmal nicht ganz sparsam | 01.12.2012 | | 1,20 | | | | | | | | Parken Haguenau | 01.12.2012 | 146.364 | 38,14 | 25,61 | 148,9 | | | 6,3 | | 60 | Super in Frankreich bei Supermarkt, offensichtlich nicht ganz voll | 08.12.2012 | | 1,99 | | | | | | | | Thermoschutz | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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09.12.2012 | 146.822 | 49,08 | 31,48 | 155,9 | | 6,58 | 6,4 | | 60 | Toom Tankstelle, normaler Verkehr | 15.12.2012 | | 0,30 | | | | | | | | Parken | 18.12.2012 | 147.148 | 33,35 | 21,81 | 152,9 | | 6,69 | 6,7 | | 47 | Shell, L, teilweise nicht ganz sparsame Fahrten zur Arbeit | 23.12.2012 | | 23,33 | 14,59 | 159,9 | | | | | | Shell, L, nicht ganz voll | 23.12.2012 | | 10,95 | | | | | | | | Waschstrasse, inkl. Scheibenwaschflüssigkeit | 28.12.2012 | 147.804 | 43,02 | 28,32 | 151,9 | | 6,54 | 6,5 | | 68 | Freie-T, Niederrad, teilweise mit Skibox | 01.01.2013 | | 108,00 | | | | | | | | KfZ-Steuer 2013 | 01.01.2013 | | 214,63 | | | | | | | | Versicherung Cosmosdirekt, 20Tkm/Jahr, (HP/VK (300/150 EUR)) SF23/SF23, 30%/30%, Typkl. 16/12, 120,81 EUR/93,82 EUR | 06.01.2013 | 148.121 | 30,81 | 20,15 | 152,9 | | 6,36 | 6,4 | | 65 | Shell Alsfeld, gemischter Verkehr, z.T. Autobahn 110 km/h | 23.01.2013 | | 10,95 | | | | | | | | Waschstrasse | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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26.01.2013 | 148.765 | 69,80 | 44,49 | 156,9 | | 6,91 | 6,7 | | 52 | Shell, DA, Offensichtlich nicht wirklich sparsame Fahrweise bei relativ kühlen Temperaturen | 03.02.2013 | 149.144 | 39,03 | 24,56 | 158,9 | | 6,48 | 6,5 | | 69 | Shell, L, großteils Autobahn 110 - 120 km/h | 15.02.2013 | 149.589 | 596,90 | | | | | | | | Zahnriemenwechsel, Arbeit 212,50, Reparatursatz Wa-pumpe 130,08, Steuerriemensatz 134,94, Frostschutzmittel 21,35, Kleinmaterial 2,73 in Euro + Mwst. | 16.02.2013 | 149.605 | | | | 0,4 | | | | | Öl nachgefüllt, vorher kurz vor min., nachher kurz vor max | 20.02.2013 | | 49,49 | 30,57 | 161,9 | | | | | | Shell, L, keine Aufzeichnungen | 24.02.2013 | 150.294 | 76,97 | 47,54 | 161,9 | | 6,79 | 6,1 | | 78 | Shell, L, BC falsch, da übergelaufen, viel Autobahn 110 km/h | 02.03.2013 | 150.484 | 18,77 | 12,12 | 154,9 | | | 6,6 | | 60 | Shell, L, weil's so bilig war. Vermutlich nicht ganz voll. | 09.03.2013 | 150.766 | 30,21 | 19,50 | 154,9 | | 6,70 | 6,6 | | 53 | Jet, relativ günstig | 15.03.2013 | | 3,00 | | | | | | | | Parken in DA | 15.03.2013 | 151.112 | 36,48 | 23,55 | 154,9 | | 6,81 | 6,6 | | 46 | Freie-T Niederrad, gemischter Verkehr | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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23.03.2013 | | | | | | | | | | Neue Gummimatte vor Fahrersitz | 29.03.2013 | 151.696 | 58,23 | 37,35 | 155,9 | | 6,40 | 6,2 | | 64 | Total, L, ausnahmsweise E10, viel Autobahn 110 km/h | 06.04.2013 | | 163,41 | | | | | | | | 2 neue Sommerreifen Michelin Energy Saver 185/65 R14 86H anstelle der Fulda | 11.04.2013 | 152.012 | 31,89 | 20,86 | 152,9 | | 6,60 | 6,7 | | 51 | Total, L, relativ günstig | 20.04.2013 | 152.290 | 28,38 | 18,56 | 152,9 | | 6,68 | 6,7 | | 58 | Total, L, relativ günstig, normaler Verkehr | 21.04.2013 | 152.344 | | | | | | | | | So.-reifen Montage, (Michelin neu/Michelin) VR/VL/HR/HL, SR 7,8/7,8/5,3/5,0 (Bezeichnung wie montiert), WR 5,4/5,5/5,7/5,7 HR hatte eingef. Metalldraht | 03.05.2013 | 152.807 | 55,20 | 35,87 | 153,9 | | 6,94 | 6,6 | | 48 | Total, L, etwas mehr Stadtverkehr als normal, aber sonst auch nicht sparsam?!? | 12.05.2013 | 153.573 | 70,22 | 46,23 | 151,9 | | 6,04 | 6,2 | | 75 | Esso, Als, meist Autobahn 110-120km/h | 18.05.2013 | 153.948 | 36,41 | 23,66 | 153,9 | | 6,31 | 6,2 | | 58 | Jet, DA, überwiegend sparsame Fahrweise | 04.06.2013 | | 58,00 | 37,69 | 153,9 | | | | | | Shell, L | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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15.06.2013 | 155.078 | 59,00 | 38,09 | 154,9 | | 6,71 | 6,6 | | 55 | Jet, DA. Nicht ganz sparsam wegen Stadtverkehrs | 22.06.2013 | | | | | | | | | | Ölstand kontrolliert, Genau auf der Hälfte zwischen min und max | 22.06.2013 | | | | | | | | | | H7 links, wo sonst, defekt. Austausch gegen Aldi Exemplar aus Vorrat | 27.06.2013 | 155.581 | 56,02 | 36,64 | 152,9 | | 7,28 | 7,1 | | 48 | Shell, L, etwas viel Kurzstrecke zum Schwimmbad. Schlechtester Verbrauch seit 2009! | 05.07.2013 | 155.988 | 42,49 | 27,79 | 152,9 | | 6,83 | 6,6 | | 48 | Freie, Niederrad, normaler Verkehr | 06.07.2013 | | 17,21 | 11,04 | 155,9 | | | | | | Freie, Als, nochmal schnell vollgetankt. | 08.07.2013 | 156.844 | 67,14 | 47,65 | 140,9 | | 6,86 | 6,8 | | 94 | BP, Klein-Pöchlarn. Autobahn, größtenteils 140km/h, wo möglich, 120km/h sonst, Urlaubsfahrt | 12.07.2013 | 157.380 | 47,87 | 34,22 | 139,9 | | 6,38 | 6,4 | | 57 | IQ, Pöchlarn, Fahrten im Urlaub, Landstraße + Autobahn 110-120km/h | 18.07.2013 | 157.929 | 48,43 | 34,84 | 139,0 | | 6,35 | 6,2 | | 56 | Freie, A, viel Autobahn 110 km/h, Urlaub | 20.07.2013 | 158.123 | 18,61 | 13,21 | 140,9 | | | | | | Nochmal tanken in Österreich | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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22.07.2013 | 158.783 | 69,74 | 42,29 | 164,9 | 0,3 | 6,50 | 6,3 | | 79 | Jet, DA, Rückfahrt von Urlaub, meist 110-120km/h, Öl nachgefüllt, vorher min. nachher 1/3 | 22.07.2013 | 158.783 | 9,95 | | | | | | | | Waschanlage, Shell, Langen | 03.08.2013 | 159.514 | 70,05 | 44,93 | 155,9 | | 6,15 | 6,3 | | 60 | Shell, Haiger | 10.08.2013 | 160.019 | 49,94 | 41,97 | 119,0 | | 8,31 | 6,1 | | 64 | Shell, Haiger | 15.08.2013 | 160.622 | 59,00 | 38,59 | 152,9 | | 6,40 | 6,0 | | 74 | Total, L, viel Autobahn 110-120 km/h, meist ohne Klimaanlage | 14.09.2013 | 161.244 | 60,92 | 38,10 | 159,9 | | | | | | Total, Langen | 17.09.2013 | 161.556 | 32,29 | 20,98 | 153,9 | | 6,33 | 6,2 | | 50 | Total, L, erster App-Einsatz :-) | 25.09.2013 | 161.787 | | | | 0,2 | | | | | Öl nachgefüllt, 0,2 Liter. Zuvor genau auf Minimum. | 30.09.2013 | 162.109 | 56,23 | 37,51 | 149,9 | | 6,78 | 6,3 | | 61 | Total, L, E10 wegen kürzerer Schlange, viel Autobahn, 110-130 km/h, sehr voll | 02.10.2013 | 162.198 | | | | | | | | | Bremslicht rechts defekt, das erste mal! Ausgetauscht. | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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05.10.2013 | 162.565 | 41,40 | 28,18 | 146,9 | | 6,18 | 6,5 | | 66 | Total, L, wieder E10 wegen der Schlange | 11.10.2013 | 162.721 | 14,95 | 10,04 | 148,9 | | | | | | Freie-T, Niederrad, sehr preiswert, übervoll | 15.10.2013 | 162.813 | 363,15 | | | | | | | | Kl. Inspektion, 10.J., Sollath, mit Tausch v. Bremsfl., Austausch v. Tachobeleuchtungsbirnen
Öl 45,26, Ölfilter 12,07, Ölschraube 13,71, Geruchsfilter 24,05, Bremsflüssigkeit 12,09, Umweltaufwendung 4,60, Kleint. Sonstiges 5,12, Glühlampen 14,75, Chips | 26.10.2013 | 162.880 | 17,84 | 11,82 | 150,9 | | | | | | Shell, L, günstig und lag auf dem Weg | 02.11.2013 | 163.190 | 30,14 | 20,24 | 148,9 | | 6,74 | 6,6 | | 50 | Total, L, günstig, passend zum Reifenwechsel | 03.11.2013 | 163.193 | | | | | | | | | Wi.-reifen Montage, VR/VL/HR/HL, SR 6,1/6,1/4,9/4,8 (Bezeichnung wie montiert), WR wie bei Demontage | 12.11.2013 | 163.579 | 37,14 | 25,28 | 146,9 | | 6,50 | 6,5 | | | Shell, L, normaler Verkehr, gemischt, vermutlich nicht ganz voll | 24.11.2013 | 164.137 | 56,68 | 37,07 | 152,9 | | 6,64 | 6,5 | | 57 | Total, L, gemischter Verkehr | 30.11.2013 | 164.396 | 27,10 | 18,08 | 149,9 | | | 6,4 | | 54 | Shell, Johannisberg, BC Reset vergessen, scheinbar übervoll | 07.12.2013 | 164.736 | 30,69 | 20,61 | 148,9 | | 6,46 | 6,4 | | 54 | Shell, L, normaler Verkehr, günstig | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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20.12.2013 | 165.129 | 41,25 | 27,89 | 147,9 | | 7,10 | 6,7 | | 49 | Rewe/Toom, etwas kurzstreckenlastig | 23.12.2013 | | 13,00 | | | | | | | | Waschstraße Sprendlingen, völlig verschlammt nach Fahrt über Waldwege | 24.12.2013 | 165.415 | | | | | | | | | Austausch Birne Kennzeichenbeleuchtung rechts | 27.12.2013 | 165.768 | 62,55 | 42,87 | 145,9 | | 6,71 | 6,5 | | 72 | Total, L, E10 wg. Schlange, gemischter Verkehr, relativ voll? | 01.01.2014 | | 222,97 | | | | | | | | Vers. Cosmosdirekt, 20Tkm/Jahr, (HP/VK (300/150 EUR)) SF24, 30%, Typkl. 16/12, Regionalklasse D9/D3, xxx,xx EUR/xx,xx EUR | 01.01.2014 | | 108,00 | | | | | | | | Kfz-Steuer 2014 | 10.01.2014 | 166.024 | 25,00 | 16,79 | 148,9 | | | | | | Totral,L, relativ günstiger Preis | 25.01.2014 | 166.375 | 36,97 | 25,17 | 146,9 | | 6,91 | 6,7 | | 48 | Shell, L, günstig, gemischter Verkehr | 07.02.2014 | 166.917 | 54,23 | 36,67 | 147,9 | | 6,77 | 6,6 | | 64 | Freie-T Niederrad, gemischter Verkehr, gar nicht so kalte Witterung | 20.02.2014 | 167.368 | 46,98 | 31,34 | 149,9 | | 6,95 | 6,7 | | 48 | Shell, Sprendlingen | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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21.02.2014 | | 1,00 | | | | | | | | Parken in DA | 23.02.2014 | | | | | 0,2 | | | | | 0,2 l Öl nachgefüllt, Füllstand vorher 1/3, nachher 2/3 | 28.02.2014 | 168.024 | 65,63 | 43,78 | 149,9 | | 6,67 | 6,5 | | 63 | Total, L, teilweise 140-160 km/h Autobahn, teilweise sparsam, teilweise Fahrten zur | 15.03.2014 | 168.360 | 33,50 | 22,50 | 148,9 | | 6,70 | 6,4 | | 53 | Total, L, normaler Verkehr zur Arbeit | 21.03.2014 | 168.693 | 31,95 | 21,46 | 148,9 | | 6,44 | 6,5 | | 49 | Shell, L | 31.03.2014 | 169.304 | 57,01 | 37,78 | 150,9 | | 6,18 | 6,2 | | 69 | Totral, L | 06.04.2014 | 170.065 | 74,81 | 50,24 | 148,9 | | 6,60 | 6,1 | | 75 | Total, L, E10, viel Autobahn 120 km/h | 11.04.2014 | | 9,50 | | | | | | | | Waschstraße | 19.04.2014 | 170.588 | 48,62 | 30,79 | 157,9 | | | | | | Esso, MZ, nicht richtig voll | 27.04.2014 | 171.150 | 30,01 | 18,77 | 159,9 | | | | | | Shell, L, Preis zu teuer, daher nur Teilbetankung | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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03.05.2014 | 171.273 | 42,30 | 26,96 | 156,9 | | 6,33 | 6,6 | | 56 | Shell, L, endlich wieder Vollbetankung | 03.05.2014 | 171.274 | | | | | | | | | Wechsel auf So.Reifen Michelin, neuere hinten, Winter: (vr/vl/hr/hl) 5,4/5,3/5,2/5,4 mm | 11.05.2014 | 171.480 | 19,77 | 12,93 | 152,9 | | 6,25 | 6,1 | | 49 | Total, L, Fahrten zur Arbeit | 16.05.2014 | 171.832 | 33,47 | 22,48 | 148,9 | | 6,39 | 6,4 | | 49 | Total, E10, L, gemischter Verkehr | 31.05.2014 | 172.475 | | | | | | | | | H7 links defekt, neue aus Vorrat | 31.05.2014 | 172.484 | 63,26 | 42,20 | 149,9 | | 6,47 | 6,4 | | 48 | Total, L, E10, gemischter Verkehr | 13.06.2014 | 173.036 | 54,00 | 34,64 | 155,9 | | | 6,4 | | 52 | Freie-T Egelsbach nicht voll | 14.06.2014 | 173.070 | | | | 0,5 | | | | | 0,5 l Öl nachgefüllt. Nachher knapp über halb voll. | 19.06.2014 | 173.549 | 53,58 | 34,37 | 155,9 | | 6,48 | 6,2 | | 65 | Shell Johannisberg, normaler Verkehr | 23.06.2014 | 173.646 | 524,79 | | | | | | | | Auspuffkrümmer getauscht (514,79 eur), Handbremse nachgestellt (10 eur) | Datum | km | Euro | Liter | Cent/l | Öl l | Ø | BC Ø l/100 km | BC l absolut | BC Ø km/h | Bemerkung |
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09.08.2014 | 175.529 | 32,98 | 21,71 | 151,9 | | 1,10 | 6,6 | | 53 | Shell, L, davor fehlende Einträge für 1653 km | 09.09.2014 | 176.126 | 55,96 | 36,36 | 153,9 | | 6,09 | 6,2 | | | Shell, L, davor fehlende Einträge | 18.09.2014 | 176.576 | 42,91 | 28,25 | 151,9 | | 6,28 | | | | Total, L, davor fehlende Einträge | 01.10.2014 | 177.948 | 43,98 | 28,01 | 157,0 | | 2,04 | | | | Shell, L, davor fehlende Einträge. Datum geschätzt | 18.10.2014 | 178.313 | 33,30 | 23,30 | 142,9 | | 6,38 | 6,3 | | | Shell, Bamberg | 28.10.2014 | 178.659 | 131,64 | | | | | | | | TÜV (von Dekra) AU von Sollath | 28.10.2014 | 178.659 | 256,40 | | | | | | | | Kl. Inspektion, 11.J., Sollath, Öl 41,95, Ölfilter 11,07, Ölschraube 11,12, Geruchsfilter 23,05, Umweltaufwendung 4,60, Kleint. Sonstiges 6,08, Glühlampe Scheinw. rechts 15,32, Scheibenreiniger 5,82, Frostschutzmittel 0,5l 4,39, Arbeit 102,00 +MwSt. | 28.10.2014 | 178.667 | 38,69 | 27,45 | 140,9 | | 7,75 | 6,8 | | 59 | Shell, L | 10.11.2014 | 178.991 | 27,39 | 22,81 | 120,1 | | 7,04 | 6,8 | | 49 | Total, L | 15.11.2014 | | | | | | | | | | Ab hier nur noch Einträge bei Spritmontor.de (Beendigung der doppelten Eintragungen) http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/166736.html
Durch fehlende Belege entstanden hier unsinnige Verbräuche durch automatische Berechnung der Tageskilometer. |
Kosten gesamt (Euro): | 40.605,86 | Kosten gesamt (Euro/km): | 0,227 | Kraftstoff (l) | 11.624,18 | Durchschnittsverbrauch gesamt (l/100 km): | 6,49 | Maximalverbrauch gesamt (l/100 km): | 8,31 | Minimalverbrauch gesamt (l/100 km): | 1,10 | Ölverbrauch gesamt (l/1.000 km): | 0,02 | Zur den Einzelwerten Werte von anderen Fahrzeugen zeigen Alle Werte Aktuelles Jahr Aktueller Monat |